Cinco empresas operarán tres meses en Guadalajara
Primero saldrán a las calles y luego reglamentarán el uso de los vehículos de las empresas particulares
Por Elizabeth Ríos Chavarría
El 2 de diciembre pasado arrancó un programa similar en Zapopan/Foto: Cortesía
Aunque en su momento presentaron contratiempos en Ciudad de México y en Zapopan ya se registraron los primeros problemas por el robo y venta de los vehículos, en Guadalajara arrancará en próximos días la prueba piloto de patines eléctricos.
De acuerdo al alcalde tapatío, Ismael del Toro Castro, pese a la problemática registrada en el municipio vecino, donde ya se han visto que los patines se venden en línea, el arranque del piloto servirá para aprender y enmendar errores no solo de cómo les resulte el programa en la Perla Tapatía, sino buscando evitar lo ocurrido en Zapopan y Ciudad de México.
“El que pueda aplicar un periodo de tres meses como prueba piloto estas cinco empresas pues es precisamente para ir aprendiendo ya en la implementación de este servicio, como un concepto de movilidad integral, cuáles han sido errores o deficiencias no solo en Zapopan, sino también aprender de lo que la Ciudad de México, como primera ciudad que los aplicó”, dijo el emecista.
El 2 de diciembre pasado arrancó un programa similar en Zapopan, sin embargo, el jueves pasado durante la Junta de Coordinación Metropolitana, el alcalde tapatío informó que en total serán cinco empresas las que arrancarán con pruebas piloto en la ciudad, de las seis que presentaron propuestas al municipio.
Las empresas son Movo, Frog, Bird, Grin y Flow, de las cuales esta última además de patines eléctricos implementará bicicletas sin anclaje. Todas ellas operarán durante tres meses en zonas específicas como Centro Histórico, Chapalita, Lafayette, u otras donde se cuente con infraestructura “para este tipo de movilidad”.
“Hay zonas que sí estarán circulando por las ciclovías, hay zonas en la ciudad que, salvo por las banquetas y las cuestiones de respeto al peatón, estarán como prueba piloto también en estos meses para ya luego regular con certeza en dónde pueden prestar el servicio”, según el emecista.
Sin embargo, el mayor reto serán los robos de las unidades, ante los antecedentes en Ciudad de México y ahora en Zapopan, en donde, tras más de diez días de arrancado el programa, ya se registran robo de patines eléctricos, ofertados en redes sociales por siete mil pesos.
“Por eso nosotros decidimos que fuera una prueba piloto de tres meses para luego caer ya en la reglamentación y que nos permite regular la prestación del servicio, con base en la experiencia que vivamos en estos meses, que corren a partir de la siguiente semana”, agregó Del Toro Castro.
