Y Diego Monraz adelanta “nuevo modelo”

En foro realizado en el Congreso local, expertos, diputados locales y funcionarios hablaron sobre el tema, que hoy en día se ha convertido en un riesgo para la salud pública

Por Elizabeth Ríos Chavarría

Jonadab Martínez, diputado emecista, recordó que de acuerdo con la OMS, nueve de cada diez accidentes automovilísticos se pueden prevenir, en tanto que en Jalisco 60 por ciento de los automovilistas carecen de seguro vehicular, aunque en la ley es obligatorio/Fotos: Francisco Tapia

Jonadab Martínez, diputado emecista, recordó que de acuerdo con la OMS, nueve de cada diez accidentes automovilísticos se pueden prevenir, en tanto que en Jalisco 60 por ciento de los automovilistas carecen de seguro vehicular, aunque en la ley es obligatorio/Fotos: Francisco Tapia

Si bien Jalisco es referente y punta de lanza en varios te­mas de movilidad, aún queda mucho trabajo por hacer, en especial en cuanto a seguri­dad vial se trata, señaló el di­putado local de MC, Jonadab Martínez García.

Como parte del foro “Ja­lisco ¿cómo vamos en segu­ridad vial?” que se llevó a cabo ayer en el Congreso de Jalisco, el también presidente de la Comisión de Movilidad dialogó con expertos y auto­ridades en la materia sobre los retos y acciones a realizar para generar en la entidad una mejor seguridad vial.

El emecista refirió en su exposición que de acuerdo a la Organización Mundial de la Salud (OMS) nueve de cada diez accidentes automo­vilísticos se pueden prevenir, mientras que 60 por ciento de los automovilistas carecen de seguro vehicular, a pesar de que en la ley es obligatorio.

Diego Monraz Villase­ñor, titular de la Secretaría de Transporte, dijo que hay avances importantes en torno a la regulación vial los últi­mos diez años; sin embargo, hay retos en torno a que en los accidentes automovilísticos hay corresponsabilidad entre autoridad y ciudadanía. Al respecto presumió el proyecto “Visión Cero” que consiste en trabajar con diferentes accio­nes preventivas para lograr llegar a las cero víctimas del transporte público.

Además, informó que la administración estatal tiene cinco retos básicos para cola­borar en la prevención y dis­minución de accidentes: se­guro automotriz obligatorio; nuevo modelo de licencias de conducir; sistema de gestión vial en materia de prevención; mayor participación de las autoridades municipales en la regulación de negocios que venden bebidas alcohólicas; y el compromiso de autoridades federales para lograr consoli­dar la Ley de Seguridad Na­cional Vial.

Diego Monraz, de la Secretaría de Transporte, dijo que hay avances importantes en torno a la regulación vial en los últimos diez años, aunque admitió que “aún hay retos”, esto debido a que en los accidentes automovilísticos hay corresponsabilidad entre autoridad y ciudadanía

Diego Monraz, de la Secretaría de Transporte, dijo que hay avances importantes en torno a la regulación vial en los últimos diez años, aunque admitió que “aún hay retos”, esto debido a que en los accidentes automovilísticos hay corresponsabilidad entre autoridad y ciudadanía

Desde el aspecto social, Martha Venegas, represen­tante de víctimas de acciden­tes viales, así como Débora Semadeni, de la asociación “Click por amor abróchalos”, coincidieron en la necesidad de redoblar esfuerzos para una correcta implementación de políticas públicas que abonen a la prevención y disminución de accidentes viales.

Explicaron que en Méxi­co se registran 16 mil muer­tes al año por este tipo de accidentes en tanto que en Jalisco cada seis horas mue­re una persona víctima de un percance vial.

Por su parte, María Gua­dalupe Rito Camarena, direc­tora operativa vial del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), pugnó por la cons­tante concientización a la po­blación sobre la prevención de accidentes viales, y cues­tionó las malas prácticas en redes sociales sobre compartir la ubicación de los filtros de alcoholimetría, pues ello con contribuye a menguar la segu­ridad vial.

Con la presencia de otros expertos de servicios médi­cos y otras dependencias de gobierno, todos se mostraron de acuerdo con que aún queda trabajo por realizar, pues en tanto se sigan registrando víc­timas mortales en percances viales, la labor no terminará.