Propietarios de 300 camiones anuncian un sistema alterno
Criticaron que la empresa Tisa que les pretenden imponer como proveedora desde el gobierno del estado y la Secretaría de Transporte les cobrará 9 mil 500 pesos al mes por el “servicio”, por unidad, algo que calificaron de abusivo; “que no haya monopolio en el tema”, propusieron
Por Rafael Hernández Guízar
“Siempre hay un gandalla que quiere agarrar dinero, y nosotros no estuvimos de acuerdo”, tronó el líder transportista Enrique Galván, quien recalcó que si el gobierno quiere hacer negocio con el prepago a costillas de los camioneros, por lo que “ejerciendo nuestro derecho de libre asociación, crearemos nuestra propia empresa de prepago”, advirtió/Foto: Rafael Hernández Guízar
Propietarios de 300 unidades del transporte público echarán a andar su propio sistema de prepago por considerar que el propuesto por el gobierno estatal es ventajoso y los llevará a la ruina.
Permisionarios representados por el líder transportista Enrique Galván anunciaron ayer que desde el gobierno de Enrique Alfaro se les ha presionado incluso con el amague del retiro de circulación para que acepten trabajar bajo el sistema que ofrece la empresa TISA la cual les cobra 9 mil 500 pesos por camión mensualmente por manejar el dinero que los pasajeros pagan por viaje, algo que advirtieron no están dispuestos a soportar, ya que hay muchas fugas de dinero y “nos va a llevar a la quiebra”, dijo ayer Enrique Galván.
“Aparte de que nos manejen el dinero, y de que ya hay fugas, del conductor que recoge el dinero, fugas de quien recoge el dinero a quien lo tiene que contar, y luego nos cobran por eso 9 mil 500 pesos, pues es como dicen los compañeros, vamos a pagar para que nos den en la madre, y pues sí, así parecería, entonces nosotros no vamos a aceptar eso; nosotros estamos por hacer una empresa independiente, estamos por afinar detalles, la idea es que no haya una sola empresa, la idea es no formar un monopolio porque lo que existía antes y lo que quieren que haya es un monopolio, está prohibido constitucionalmente y ejerciendo nuestra libertad de asociación vamos a formar nuestra empresa, lo que la ley nos permite”.
Y es que a decir del líder transportista, desde el gobierno estatal han dejado en claro sus intenciones para que se trabaje sólo con una empresa lo cual ha despertado la sospecha de los camioneros, quienes no están dispuestos a pagar una cantidad mensual de casi 10 mil pesos por poder trabajar según se dijo.
Por ello, recalcó que serán ellos mismos quienes formen su propia empresa con apoyo de otros modelos que ya se trabajan en países de Sur y Norteamérica.
“En este tema del prepago para que lo sepan, tenemos nosotros 20 años queriéndolo implementar, lo que pasa es que siempre hay un gandalla que quiere agarrar dinero, y entonces nosotros no estuvimos de acuerdo, nos retiramos ese lunes y ellos (el gobierno del estado) dieron su rueda de prensa y sí dijeron que estábamos dispuestos a colaborar, el gobernador dio su rueda de prensa pero creyó que en esa primera reunión íbamos a aceptar todas sus condiciones que no eran más que las mismas de antes, decía que no quería negocio y ya se vio algo diferente, nos pidió que manejáramos cinco años el sistema y que si no funcionaba nos lo regresaba y sí pues ya quebrado a lo mejor, inclusive el autoempleo que tenemos muchos de nosotros, porque hacemos labores administrativas, operativas, de mecánica, y es la manera de sobrevivir de nosotros ahorrar en personal, pues eso se iba a acabar y manejar una empresa de estas es engordar la burocracia y nos va a costar dinero”.
Las rutas que hasta el momento se han sumado a esta iniciativa son la 24, 626, 645, 625, 619-A, 624, 358 y 701 que en aproximadamente seis meses estarían con las máquinas instaladas, el personal capacitado y en funcionamiento con el sistema de prepago.
