El gobernador ofrece verificentros a las cúpulas empresariales: Jaime Aldrete
Esto podría echar abajo la convocatoria que pretende lanzar el gobernador, ya que la Semadet está entregando a la Canaco y a la Coparmex datos técnicos sobre los verificentros, acusó el líder de los Talleres Acreditados para la Verificación
Por Rafael Hernández Guízar
No hay piso parejo; aún más, el hecho de que se haya dado a conocer “información privilegiada” antes de que se publique una licitación en la que cualquiera pueda participar, podría hacer nula la convocatoria, al haber ventaja de algunos/Imagen: Cortesía
Que el gobierno del estado ya direccionó los verificentros para beneficiar a las cámaras empresariales filtrando información privilegiada, denunció ayer Jaime Aldrete, presidente de los Talleres Acreditados para la Verificación Controlada.
En entrevista, aseguró que les hicieron llegar informes de lo que presuntamente el gobierno estatal dio a conocer de forma “adelantada” primero a la Cámara de Comercio y que enseguida iría a la Coparmex, los detalles de los centros de verificación que aún no se ponen en licitación, rompiendo así, dijo, la legalidad en el proceso de concurso. Acusó incluso un posible “tráfico de influencias”.
“Nos llegó información que nos preocupa demasiado porque se ventila que el gobierno del estado por medio de Semadet está ofreciendo las líneas de verificentros a ciertas cúpulas empresariales, donde detallan el monto de la concesión de un millón de pesos, los metros aproximados de los centros de verificación, el costo aproximado de los hologramas y cuántos se pueden vender diario, lo cual pues es preocupante porque si se hace el análisis y se están ofreciendo a las cúpulas empresariales, es un acto de corrupción y de tráfico de influencias”, señaló.
–¿Es decir que no hay piso parejo para todos?
–Deja de lo parejo, es preocupante porque parece que va enfocado a privilegiar lo económico sobre la salud en materia de calidad del aire.
–¿Entonces no hay compromiso del gobierno estatal con el medio ambiente?
–Al parecer no, y nosotros seguimos insistiendo en tener un diálogo con Semadet y se niegan rotundamente a recibirnos, seguro porque ya hay acuerdo con los empresarios, al menos eso sospechamos.
–¿Qué es exactamente lo que piden ustedes al gobierno estatal?
–Nosotros estamos pidiendo primero al secretario que no agilice los procesos hasta que no se discuta la iniciativa en el Congreso y se apruebe, porque ahorita hay dos, una de Morena y otra, la del gobernador del estado y parece que llevan mucha prisa en que se las aprueben, tan es así que hoy (ayer) que hubo un foro de la calidad del aire; no asistieron, no les interesa escuchar a los expertos y si no les interesa quiere decir que lo que les interesa es el negocio que traen entre manos, es una OPD que no es descentralizada, es centralizada en el poder del gobernador Enrique Alfaro, nosotros insistimos en que la Semadet y el gobierno del estado abran una mesa de diálogo donde podamos entrar todos los sectores de la población, porque a todos nos afecta.
Según Jaime Aldrete y un equipo de abogados de las asociaciones, el hecho de que se haya dado a conocer esta información con antelación a la publicación una licitación en la que cualquiera pueda participar, podría hacer nula esta convocatoria, al haber ventaja de algunos.
En la información que se presume fue entregada a los empresarios, se señalan las especificaciones de cómo serían los centros de verificación que fueron ya anunciados por el mismo gobernador Enrique Alfaro.
“Por línea –de verificación– 8 x 4.5 metros como dimensiones mínimas. Debe tener área de recepción y acomodo de vehículos, área de caja, área de espera, sanitarios, vestidores y locker, comedor para trabajadores, recepción y entrega de resultados y área de entrega del vehículo. Se dejará abierta la delimitación, tiene que haber una separación física de cada área; el área deberá de adoptar la imagen institucional del programa”, señala.
Asimismo, se informó que deberían contar con dos técnicos, un cajero y una persona para entregar y recibir resultados.
Respecto a los municipios donde operarían las primeras líneas de verificación vehicular, se “adelantó” que sería en Puerto Vallarta, Autlán, Ciudad Guzmán, Lagos de Moreno, Colotlán y Ocotlán.
Igualmente destacó que por lo que respecta a la metrópoli, habría 25 líneas “duales”, es decir, para el análisis a vehículos tanto de motores de gasolina como de diésel.
Igualmente, se señaló que la “obra civil” correría a cuenta del particular, siendo el proveedor un acompañante en las cuestiones técnicas.
“Todo el equipo tecnológico lo proporciona el proveedor, incluidas las cámaras de videovigilancia. El gobierno del estado garantizará la utilidad económica de la concesión”.
Finalmente, resaltó que podrían realizarse como máximo 55 pruebas por día en cada línea de verificación con sólo 12 horas de jornada durante 313 días al año.
Habría presuntamente –según se señaló– un factor de utilización de la línea de 75 por ciento, con un costo del holograma de 96 pesos; la comisión del proveedor sería de 100 pesos mientras que el costo al público podría ser de 350 pesos más IVA, lo cual, presuntamente dejaría una utilidad de alrededor de 154 pesos al establecimiento; el costo de cada línea de verificación podría ser de un millón de pesos.
