Es un problema detectado y no atendido, según Mario Silva

El director del Instituto Metropolitano de Planeación habló de implementar una estrategia general que mejore la circulación vial en la ciudad, para evitar embotellamientos y mala calidad del aire

Por Francisco Andalón López

De acuerdo con información de la extinta Secretaría de Movilidad, se tenían identificados 52 cruceros complicados en la ciudad; se pretendía renovar los semáforos e instalar algunos que se pudieran manipular para los momentos de mayor tráfico se registrara, pero se desconoce qué se hizo/Fotos: Francisco Tapia

De acuerdo con información de la extinta Secretaría de Movilidad, se tenían identificados 52 cruceros complicados en la ciudad; se pretendía renovar los semáforos e instalar algunos que se pudieran manipular para los momentos de mayor tráfico se registrara, pero se desconoce qué se hizo/Fotos: Francisco Tapia

La Zona Metropolitana de Guadalajara contará con un mejor sistema de semáforos para evitar caos vial y contaminación, informó Mario Silva Rodríguez, director del Instituto Metropolitano de Planeación (Imeplan).

Como parte de estas adecuaciones, se trata de modificar la sincronización de los semáforos que están en la ciudad y que se ha detectado desde la administración pasada que son parte primordial en los problemas viales y de calidad del aire.

“Yo hablo de toda la estrategia general, porque no es solamente cómo mejorar la circulación de Periférico sino esa circulación se ahorca, porque si tú te sales o desincorporas, vas a una vialidad donde la semaforización está mal”.

En el caso del Periférico, con la pretensión de que próximamente transite por esta arteria el Peribús, Mario Silva descartó que vayan a regresar los semáforos que fueron retirados desde carretera a Chapala y hasta Periférico Norte, que es donde continúan estos aditamentos para reducir la velocidad de una de las vialidades con mayor tránsito de la ciudad.

De acuerdo con información de la extinta Secretaría de Movilidad, se tenían identificados 52 cruceros complicados en la ciudad, por lo que se pretendía hacer una renovación de los semáforos, para instalar algunos que se pudieran manipular para los momentos en que mayor tráfico se registrara y de esta manera hacer más fluida la circulación, pero se desconoce si se concluyó la inversión que se había iniciado.

Mario Silva Rodríguez, encargado del Imeplan, informó que la ZMG contará con un mejor sistema de semáforos para evitar caos vial y contaminación

Mario Silva Rodríguez, encargado del Imeplan, informó que la ZMG contará con un mejor sistema de semáforos para evitar caos vial y contaminación

En el caso de la Universidad de Guadalajara, quien se ha pronunciado desde hace años por la instauración de un eficaz sistema de semaforización es Hermes Ulises Ramírez Sánchez, investigados adscrito al Instituto de Astronomía y Meteorología, sobre todo, en busca de una estrategia transversal para que se mejore la calidad del aire y no sólo a través de la aplicación de la verificación vehicular.

“Primero, pues obviamente controlar los residuos de las obras públicas, segundo lugar, semaforización ordenada o sincronizada precisamente de los semáforos para que obviamente los vehículos puedan ir avanzando sin estar arrancando y parando a cada momento, tenemos una gran cantidad de topes y ya no se diga baches, pues obviamente parece que no pero contribuye también a la contaminación”, consideró.

Se pretende que a partir del nuevo sistema que será presentado en próximos días la gente pueda identificar los cambios de inmediato, puesto que todavía hay quienes consideran que la sincronización de los semáforos es defectuosa en algunos puntos, como por ejemplo en el Javier Mina-Juárez-Vallarta, que cruza prácticamente la ciudad.