Diputados buscan homologar criterios a nivel regional
A partir de mañana se realizarán páneles en el Congreso local para reflexionar en torno a homologación de licencias, uso de seguro vehicular y fondo de víctimas de accidentes, al menos en los estados de Michoacán, Colima y Nayarit
Por Elizabeth Ríos Chavarría
El diputado naranja Jonadab Martínez señaló que Jalisco será sede del tercer foro regional en el que participarán Michoacán, Colima y Nayarit a fin de consensar la Ley General de Seguridad Vial que se discute en la federación y homologar criterios para generar una mayor cultura en la materia/Foto: Francisco Tapia
Diputados locales de Jalisco se dijeron listos para la realización del foro regional que se llevará en el Poder Legislativo mañana en torno a seguridad vial; el objetivo de este diálogo es aportar a la ley en la materia que se discute a nivel federal.
Jonadab Martínez, diputado local de MC, refirió que Jalisco será sede del tercer foro regional –de ocho planeados en el país–, en el que participarán Michoacán, Colima y Nayarit a fin de consensar la Ley General de Seguridad Vial que se discute en la federación y homologar criterios que susciten una mayor cultura en la materia.
“Esta iniciativa es una propuesta incubada y redactada por organizaciones no gubernamentales. El objetivo es homologar criterios a nivel nacional, pero después de que esta ley general obligue a los estados a homologar”.
En la discusión que se ha llevado en los dos foros anteriores y que se replicará en el de mañana, el emecista detalló que hablarán sobre la importancia de homologar protocolos de expedición de licencias; hacer obligatorio para todos los automovilistas la adquisición de un seguro; así como la creación de un fondo de víctimas de accidentes viales.
Por su parte, Alma Chávez Guth de la organización Víctimas de la Violencia Vial, recalcó la importancia de implementar estos foros a fin de llevar a buen puerto la ley que organizaciones crearon y presentaron ante el Senado de la República, pues la necesidad de implementar políticas públicas viales es cada vez mayor.
“Por cada persona que fallece en siniestros viales, según la Secretaría de Salud, quedan dos con discapacidad permanente. Estamos hablando de más de 32 mil personas cada año con alguna discapacidad, y si a esto le sumamos las semanas o meses de camas de hospital, el sufrimiento de las familias es indescriptible. Todo se puede valorar en términos económicos; se habla de que se pierden más de 7 mil millones de pesos en atender a víctimas viales en Jalisco, cuando el 90 por ciento de las muertes y lesiones por accidentes viales se pueden evitar con políticas públicas a favor de la salud, la seguridad y la vida”.
Refirió que la organización a la que pertenece como docenas más a nivel nacional han trabajado la propuesta de Ley de Seguridad Vial durante años, por lo que esperarán que con estos foros se logren los avances requeridos en todo el país.
“Hoy pensamos que es el momento propicio para que esta Ley de Seguridad Vial sea una realidad. Que tengamos parámetros iguales en todo el país; que sea el mismo grado de alcoholemia que se permita para conducir un vehículo y no que de un municipio a otro cambie; que también los límites de velocidad sean totalmente regulados; que todos los motociclistas usen el casco reglamentario; y que todos los peatones sean protegidos y respetados. Queremos que todo sea a nivel nacional y necesitamos también un padrón nacional de licencias de conducir”, agregó Chávez Guth.
