Alfaro promete capacitación a choferes y pago electrónico en todas las unidades
Eso fue parte de las promesas de su sexenio como gobernador de Jalisco; otras propuestas son renovar las unidades con tecnologías limpias, buscar recursos para la construcción de la línea 4 del tren ligero y para el Peribús, dijo
Por Francisco Andalón López
El gobernador Enrique Alfaro dio su palabra de que en un año, “al final del 2019 habremos de tener ordenadas las rutas del transporte público, habremos de haber cumplido un programa de capacitación intensivo a los choferes de todas las unidades del transporte público y habremos de tener el modelo de pago electrónico”/Foto: Francisco Tapia
El plan sexenal del gobierno del estado para el transporte público es reordenarlo, lograr la modernización a través de la ruta-empresa y renovar las unidades con tecnologías limpias, además de buscar recursos para la construcción de la línea 4, el Peribús y hacer un diagnóstico respecto del tipo de sistema que le conviene a la carretera a Chapala-Aeropuerto.
“En un año, al final del 2019 habremos de tener ordenadas las rutas del transporte público, habremos de haber cumplido un programa de capacitación intensivo a los choferes de todas las unidades del transporte público y habremos de tener el modelo de pago electrónico para poder hacer el monitoreo para poder hacer el direccionamiento de los subsidios focalizados y por supuesto la política de transbordos que habremos de diseñar junto con ustedes”, aseveró Enrique Alfaro Ramírez, gobernador del estado.
Al presentar la estrategia, aseguró que en esta ocasión sí se tendrá éxito en la propuesta dado que él no tiene intereses económicos en el transporte público como presumió que antes sí los tenían quienes gobernaban, además de aseverar que esta iniciativa no va a quedar sólo en palabras.
“No vamos a hacer un acto ceremonial para después todo lo que aquí se está diciendo quede en letra muerta. Hoy asumo con ustedes el compromiso de honrar mi palabra (…). No quiero que de esta tema pueda surgir una ruta para hacer dinero, al contrario, lo que quiero es que vuelvan a ponerse las cosas en el lugar que corresponden, los transportistas tienen que encargarse de que por el trabajo que realizan puedan tener una utilidad y ojalá, estoy seguro que si hacemos las cosas de manera correcta, les va a ir bien”.
De acuerdo con Diego Monraz Villaseñor, secretario del Transporte, en 2019 se recuperará la rectoría del transporte y se meterá en orden a las rutas; para 2019 y 2020, se realizará un reordenamiento técnico de las rutas, que incluirá a la línea 3 del tren ligero y entre 2020 y 2024 se fortalecerá la renovación de unidades con tecnologías limpias.
“Primero la migración total del hombre-camión a un sistema empresarial de transporte; segundo, que las rutas y las frecuencias sean adecuadas, con un sustento técnico, con un rediseño operacional acorde a las necesidades que tiene hoy la gente; tercero, los conductores por fin bien capacitados y con condiciones laborales dignas; cuarto, el sistema de pago electrónico y monitoreo con GPS, cámaras y validadores en todas las unidades para poder monitorear ahora sí desde los sistemas tecnológicos toda la operación de la flota del estado”.
Con respecto a los pendientes de pasadas administraciones estatal y federal, se indicó que se buscará concluir la remodelación de las estaciones Periférico Sur y Norte de la línea 1 del tren ligero, se rehabilitarán las estaciones de la línea 2 del tren ligero así como los elevadores y se buscará presupuesto federal para la conclusión y puesta en marcha de la línea 3 del tren ligero.
Se estima que diariamente se realizan 12 millones de viajes a través de diversas modalidades, de los cuales 4.4 millones de viajes son en transporte público; de acuerdo con una encuesta de satisfacción, los camiones convencionales tienen 5.26 sobre 10; el tiempo promedio de viaje es de 56 minutos, lo que representa más tiempo que en la Ciudad de México, donde el promedio son 49 minutos, pese a que su extensión es cuatro veces más grande que la zona metropolitana.
Para poder moverse por la ciudad, hay gente que utiliza en promedio 2.4 horas en traslados, pero también una de cada cuatro personas destina de tres a cuatro horas para desplazarse en transporte.
