Mientras tanto, los jaliscienses respiran más y más smog y enferman: Ulises Ramírez
Además de que el sistema de monitoreo de la calidad del aire está obsoleto, sólo se toman en cuenta los famosos contaminantes criterio, pero hay muchos otros que no se miden y que pueden contribuir a generar padecimientos como el cáncer
Por Rafael Hernández Guízar
De acuerdo a Ulises Ramírez, investigador de la UdeG, “cada vez tenemos más precontingencias o contingencias ambientales, ya estamos llegando a un momento crítico en el que se tienen que tomar medidas muy drásticas”, y aunque es obligación del gobierno de Jalisco, “no hay un trabajo concreto que nos demuestre que se está llegando a algo”/Foto: Cortesía
Enrique Alfaro actúa de forma errada en torno al combate a la contaminación ambiental, aseguró ayer Hermes Ulises Ramírez, académico de la Universidad de Guadalajara (UdeG).
En entrevista, el investigador dejó en claro que al momento no se está trabajando por combatir la mala calidad del aire y que esto se está reflejando ya en las enfermedades que han proliferado entre la ciudadanía, algo que es responsabilidad directa del gobierno estatal.
“Enfermedades en la piel, cardiovasculares, y se habla ya de enfermedades de tipo psicológico; imagínate, tenemos un amplio panorama de enfermedades que puede ser agravadas por eso y eso que sólo se están tomando en cuenta los famosos contaminantes criterio, los que medimos, pero hay muchos otros que no se miden y que pueden contribuir a enfermedades de tipo crónico degenerativas, lo que conocemos como cáncer”, dijo.
“Sabemos que año tras año vamos sufriendo un deterioro de nuestra calidad del aire y sobre todo, cada vez tenemos más precontingencias o contingencias ambientales, ya estamos llegando a un momento crítico en el que se tienen que tomar medidas muy drásticas en este problema que nos está afectando a dos sectores principalmente, los niños y los adultos mayores (…). Es una obligación del gobierno darnos una buena calidad del aire. No hay un trabajo concreto que nos demuestre que se está llegando a algo”.
Hermes Ulises sostuvo que al momento hay una enorme problemática en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) debido a la pésima calidad del aire, ya que “la verificación vehicular vemos que no está funcionando y que hay una pugna entre el viejo sistema y el nuevo, hay hasta lagunas legales porque en teoría debería estar funcionando el nuevo esquema de los verificentros pero como no se ha autorizado pues estamos estancados (…): no hay una política bien definida”, indicó, tras resaltar que es lamentable que el gobierno estatal no apoye el programa.
–¿Lo que hay por parte de la autoridad no sirve entonces?
–No se aplica, es inoperante porque hay corrupción, porque hay intereses políticos, económicos y por lo tanto están limitados a ciertas cosas.
–¿Y qué se tiene que hacer?
–Desde mi punto de vista son tres aspectos fundamentales: información, porque la gente que contamina en muchas ocasiones ni siquiera sabe que lo está haciendo; número dos, educar y tres concientizar, pero esto es un proceso en el que hay que estar insistiendo y hasta entonces ya piensas en las sanciones. Hay cosas muy simples, por ejemplo, dejar de tener tantos topes para que los autos no se estén parando y arrancando, en otros casos los baches, la mala sincronización de los semáforos, la pésima calidad de la gasolina, el uso del auto compartido, medios de transporte alternativos, energías alternativas que no se utilizan, y son cosas en las que el gobierno debe participar, pero sobre todo, en promover un sistema de transporte eficiente y de calidad.
Agregó el investigador que se deben tomar muchas acciones para combatir la mala calidad del aire, sin embargo, dejó en claro que sin un programa de verificación vehicular las cosas serían peores cada día.
–Aquí está la pugna, bueno pues que haya una empresa que sea reconocida y con certificación internacional para que corrobore que los talleres estén haciendo su trabajo y que el gobierno hace lo que le toca”, agregó.
–¿Es decir una empresa que revise que hagan las cosas como deben los talleres?
–Sí y no ese plan que están poniendo de que haya verificentros y que sólo se beneficia un sector; o por qué no poner a la sociedad o a algunas universidades a que revisen lo que se está haciendo.
Sin embargo, alertó que a la par de reinstalar el desmantelado programa de verificación controlada, se debe trabajar también en la red de monitoreo, pues la que al momento se tiene es obsoleta.
“La red de monitoreo data de los años 90. Se amplió a dos estaciones más, Las Pintas y Santa Fe, las otras trabajan de milagro porque no se les ha dado ni el mantenimiento ni la certificación de que están dando datos que sean reales, y por eso ahí vemos que hay sorpresas, se registró incluso un día que se supone fue el más alto con 324 Imeca, pero siempre cuestiono si en verdad fue ese el día más alto o si no se habían preocupado por decirlo”.
Por ello, Hermes Ulises Ramírez dijo que el gobierno estatal debería apoyar la verificación y trabajar en conjunto con los talleres mecánicos y dejar de lado la idea de instalar verificentros ya que han demostrado en otras entidades no ser la respuesta a la contaminación del aire.
