Tiene “cola que le pisen” en línea de metro de Monterrey
El ya funcionario del gobierno de Jalisco tiene experiencia en sistemas metropolitanos de esta naturaleza; sin embargo, cuando trabajó en Nuevo León, tuvo señalamientos de haber sido el causante de que la obra tuviera sobreprecio, y que se entregara con retraso
Por Francisco Andalón López
“Proceda a destituir a Rolando Valle Favela como director de Metrorrey, y en su lugar nombre una persona que pueda sacar a la empresa y la obra del Metro del caos en que se encuentran”, suena como a deja vu, pero fue una frase expresada por diputados de Nuevo León luego de las tropelías cometidas por Rolando Valle en la obra de la línea 2 de Monterrey/Foto: Cortesía
Rolando Valle Favela fue nombrado como director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) por Enrique Alfaro Ramírez, gobernador del estado, por considerar que cuenta con la experiencia suficiente para desempeñar este cargo por sus estudios y experiencia adquirida en diversas obras, como el metro de Monterrey, según el comunicado que fue enviado.
Aunque sobre este ingeniero pesan algunos señalamientos por haber provocado un retraso en la construcción de la línea 2 del sistema metro de Monterrey, lo que provocó además un sobreprecio en la obra de 400 millones de pesos y que en su momento, en el año 2008, generó que diputados locales de Nuevo León exigieran su destitución.
De acuerdo con la revista Proceso (que puede ser consultada a través de https://www.proceso.com.mx/199204/exigen-en-monterrey-despedir-a-director-del-metro), uno de los que exigió esta medida fue el entonces diputado del Partido Acción Nacional (PAN), Miguel Ángel García, por lo que exigieron al ex gobernador Natividad González Parás que lo destituyera.
“Proceda a destituir a Rolando Valle Favela como director de Metrorrey, y en su lugar nombre una persona que pueda sacar a la empresa y la obra del Metro del caos en que se encuentran”, indicó luego de dar a conocer el retraso que había en las obras que tenían que haber sido entregadas en un plazo de dos años, pero que tuvo que irse recorriendo por diversas circunstancias.
“Es necesario que el gobierno del estado inicie una amplia investigación para dar con los responsables del atraso y el ineficiente proceso de construcción en la ampliación de la Línea 2 del Metro”, según el ex legislador.
Pese a estas críticas, se nombró a este ingeniero egresado del Tec de Monterrey para ocupar la dirección del Siteur, por haber desempeñado varios “cargos internacionales de gerencia y consultoría técnica, con 45 años de experiencia profesional en sistemas de transporte masivo tipo Metro, en ciudades como Monterrey y Panamá”.
Entre sus actividades laborales se encuentra que en 1986, fungió como director general del grupo Daja, encargado de la construcción del puente ferroviario del río San Juan de los Lagos, en Jalisco. De 1988 a 2011, ocupó varios cargos directivos en la planeación, construcción, operación y consolidación de las dos líneas de Metro de Monterrey, Nuevo León. A partir de 2011 y hasta la fecha, ha realizado servicios de consultoría y gerencia de proyecto en el desarrollo del Metro de ciudad de Panamá.
“En su arribo a Guadalajara, Rolando Valle ha sostenido varias reuniones para conocer el funcionamiento de Macrobús, las líneas 1 y 2 del Tren Eléctrico de Guadalajara, así como los avances de la línea 3. Uno de esos encuentros fue con la coordinadora de Gestión del Territorio, Patricia Martínez Barba y el Secretario de Transporte, Diego Monraz Villaseñor, con quienes compartió sus impresiones sobre el OPD que encabezará”.
