Pero el de Guadalajara luce impecable…
A la altura de la calle Malecón cambia drásticamente el material del arroyo de circulación, por lo que los automovilistas tienen que reducir la velocidad y driblar los agujeros que se encuentran en la zona para evitar daños en sus vehículos
Por Francisco Andalón López
Pasando Guadalajara y entrando a Tonalá por avenida Río Nilo, ni siquiera las banquetas tienen mantenimiento, mucho menos la parchada y agujereada vialidad/Fotos: Francisco Tapia
Pasar de una avenida con concreto hidráulico y sin desperfectos en la vialidad a una arteria con pavimento y una cantidad considerable de baches, es lo que diferencia los municipios de Guadalajara y Tonalá al transitar sobre avenida Río Nilo, en los límites entre ambos municipios.
Al pasar avenida Patria concluye el municipio de Guadalajara, por lo que es evidente cuando se ha llegado a Tonalá, a la altura de la calle Malecón, puesto que en este punto cambia el material del arroyo de circulación, por lo que los automovilistas tienen que reducir considerablemente la velocidad y driblar los agujeros que se encuentran en la zona para evitar daños en sus vehículos.
“Imagínese cómo se ve la zona que hay una gran diferencia entre lo que es Guadalajara y Tonalá; allá se ve bonito y aquí se ve bien feo, pero pues es algo a lo que ya nos acostumbramos, como que nos tienen en el olvido”, indicó Rafael González, habitante de Loma Dorada.
“Yo nomás veo cómo pasan los carros y se oye que pegan bien feo cuando caen en los hoyos y pos qué le hacemos, nunca hay dinero para repavimentar aquí”, lamentó otro habitante de esta zona, que ha visto cómo se deteriora el asfalto con el paso de los años.
En esta zona se ve cómo es que hace tiempo se realizaron algunas mejoras a la vialidad, pero que han pasado a la historia, por lo que los agujeros y defectos en la carpeta asfáltica hacen casi imposible poder manejar a 50 kilómetros por hora sin estar con la zozobra de que en algún momento se podría caer a un bache y que la llanta explote o se genere algún desperfecto al vehículo.
Para poder atender parte de esta emergencia, desde el lunes 5 de noviembre Juan Antonio González Mora, presidente municipal de Tonalá puso en marcha el programa “Calles Ciudadanas”, que entre otras cosas tiene como fin el bacheo, reparación de luminarias, retiro de cacharros y residuos sólidos, pinta de pie de árbol, desbroce de maleza y balizamiento de calle.
Una de las avenidas en donde se comenzó con el programa fue Río Nilo, que es una de las principales vialidades de Tonalá, donde se utilizarán 45 toneladas de asfalto para bacheo, que se pagará con los ahorros que se han tenido, resultado del plan de austeridad que implementó, lo que permitirá que las demás entradas al municipio también sean intervenidas.
En el caso de avenida Río Nilo, la rehabilitación se realizará en tres etapas, la primera comprende el tramo entre avenida Patria y avenida Central, la segunda de avenida Central a calle Capulín y la última etapa de calle Capulín a Paseo Loma Sur, con lo que se espera reducir las afectaciones que ahora se tienen.
