En un mes el pulpo camionero tendrá su Navidad, ya acordaron con Enrique Alfaro y con Aristóteles
Dictamen señala que de haber cuando menos diez rutas troncales y 20 complementarias para aplicar alza y actualmente de las primeras apenas se cuenta con cinco
Por Francisco Andalón López
La rutas troncales que actualmente operan son: el corredor Artesanos; Belisario Domínguez; 18 de Marzo; Vallarta, que no es otra cosas que el Sitren que opera el Siteur; además de la troncal Circunvalación que empezó a funcionar esta semana y que cuenta con 54 unidades/Foto: Francisco Tapia
El Comité Técnico de Validación de Tarifa aprobó incrementos al costo del transporte público, pero cumpliendo con ciertas condiciones, por lo que la tarifa autorizada de nueve pesos con 50 centavos para la zona metropolitana de Guadalajara no entrará en vigor enseguida, de acuerdo con Gustavo Flores Delgadillo, director de Transporte Público de la Secretaría de Movilidad (Semov).
“Decirle a la ciudadanía que seguirá pagando nueve pesos como normalmente lo está haciendo y que viendo y evaluando en estas mesas y habiendo cumplido realmente lo que se previó, podría en determinado momento crearse un dictamen”, dijo el funcionario.
Según este dictamen, debe de haber cuando menos diez rutas troncales y 20 complementarias y actualmente de las primeras apenas se cuenta con cinco, que son el corredor Artesanos, Belisario Domínguez, 18 de marzo, Vallarta que no es otra cosas que el Sitren que opera el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) además de la troncal Circunvalación que empezó a funcionar esta semana y que cuenta con 54 unidades.
En el caso del tren ligero y otros sistemas que ya operan como ruta – empresa, tal es el caso del Macrobús, Gustavo Flores Delgadillo, director de Transporte Público de la Semov, descartó que ellos ya puedan cobrar nueve pesos con 50 centavos/Foto: Cortesía
“Ahorita tenemos cinco troncales operando en zona metropolitana de Guadalajara y estaremos en condiciones de completar los diez troncales en lo que le resta de la administración así como las 20 complementarias; entonces si se generan las condiciones como el gobernador contestó ya estaremos en condiciones de evaluar su factibilidad”, explicó Flores Delgadillo.
Se esperaría entonces que el aumento se dé a más tardar en diciembre, que es el mes en que Jorge Aristóteles Sandoval Díaz culmina con su gestión, puesto que el día 5 le cede la estafeta a Enrique Alfaro Ramírez y en caso de que no se tengan todas las rutas troncales esperadas, se descartaría una nueva tarifa.
“Existe la posibilidad, digo, estamos trabajando en esta parte de implementar más rutas y esto daría pie a que se diera, pero al final de cuentas creo que las condiciones están para que sí, aunque bueno, son hechos como dicen a veces futuros inciertos”.
En el caso del tren ligero y otros sistemas que ya operan como ruta – empresa, tal es el caso del Macrobús, Flores Delgadillo descartó que ellos ya puedan cobrar nueve pesos con 50 centavos: “Automáticamente sí, se descarta un aumento ahorita y yo creo que sería ya en el marco que se cumpliera todo el reordenamiento y las troncales y demás, ya sí por ahí podría haber un aumento, pero por lo pronto en estos días, la respuesta es no, para no dar rodeos”.
Puerto Vallarta sí pagará más
En el caso del transporte de Puerto Vallarta, se tomó la decisión que en una semana, es decir, el viernes 2 de noviembre, ya se puedan cobrar 10 pesos, debido a que se ha podido generar acuerdos con los empresarios de este municipio costero.
“Esto también lógicamente se dejó con la salvedad de que emita un dictamen la Secretaría de Movilidad para la unificación de esta tarifa, es por eso que ahora Puerto Vallarta no puede cobrar en automático, pero sí estaremos emitiendo los dictámenes para que sea a partir del próximo viernes cuando arranque la tarifa el próximo viernes”, refirió Flores Delgadillo.
Aunque en este caso, sólo cuentan con 120 unidades nuevas, de las 325 que deberían de tener y de esta cantidad, ni siquiera 50 de ellas tienen aire acondicionado, por lo que los camiones se convierten en hornos andantes durante los momentos del día en que pega más fuerte el sol.
