Fracasan en la zona; persisten vehículos estacionados en doble fila

“La gente que viene ya sabe que puede hacerlo sin ser molestados, porque eso pasa en realidad, no hay agentes (de movilidad, ni estatal ni municipales) que vengan a retirarlos”

Por Francisco Andalón López

Muchos conductores omiten el estacionamiento adecuado para estorbar los carriles de circulación y generar problemas de tránsito, sin que les importe un poco las molestias para los demás asistentes a a la zona comercial/Fotos: Francisco Tapia

Muchos conductores omiten el estacionamiento adecuado para estorbar los carriles de circulación y generar problemas de tránsito, sin que les importe un poco las molestias para los demás asistentes a a la zona comercial/Fotos: Francisco Tapia

Se incumplió la promesa de la Dirección de Movilidad de Guadalajara de que con la aplicación de parquímetros virtuales en zonas comerciales como Obregón se acabaría con los vehículos estacionados en doble fila, que provocan sólo tráfico, puesto que habría posibilidad de que más automovilistas que acudan a hacer sus compras tengan un lugar para dejar sus vehículos.

Página 24 realizó un recorrido por esta zona comercial y pudo constatar cómo es que los conductores omitían el estacionamiento adecuado para estorbar los carriles de circulación y generar problemas de tránsito, sin que les importara un poco las molestias para los demás asistentes a este punto.

“Pues no es que se respete mucho (el que no se estacionen en doble fila), como que la gente que viene ya sabe que puede hacerlo sin ser molestados, porque eso pasa en realidad, no hay agentes (de movilidad, ni estatal ni municipales) que vengan a retirarlos”, señaló un comerciante que optó por el anonimato para no recibir represalias.

“Pues de entrada no debería de haber parquímetros para que la gente viniera más, pero pues eso no pasa y como que la gente por eso hace eso (estacionarse en doble fila), mientras el conductor espera a otras personas”, de acuerdo con Rómulo Cervantes.

A partir del 16 de octubre del año pasado se puso en marcha el programa de parquímetros virtuales en la zona de Obregón, con un horario de diez de la mañana a ocho de la noche y supuestamente para carga y descarga se ofrecerían 10 minutos de tolerancia, por lo que si requiere de más tiempo se podría hacer la compra a través de los medios para ello: aplicación de celular, mensaje de texto o directamente con los negocios afiliados.

Según Valeria Huérfano, directora de Movilidad de Guadalajara, con la aplicación de este programa en la zona de Obregón se lograría aumentar clientes potenciales, se mejoraría el servicio a sus clientes, entre otras ventajas: “También propicia para los comercios mayor rotación en las zonas en donde ellos se encuentran y eso se traduce en que es más fácil que todos encuentren espacios de estacionamiento, en la zona se genera más orden y seguridad, esto ya lo hemos visto en las primeras cinco zonas donde está operado aquí hay lugar, adicionalmente tienes el cinco por ciento de ganancias por la venta del tiempo y se evitan dobles filas en la zona”.

Esta aseveración la hizo durante la presentación de parquímetros virtuales en Obregón, el 28 de septiembre del año pasado, aunque no se cumple en esta zona que cuenta con 203 cajones regulados en una extensión de mil 264 metros.