El resto de unidades deben pasar por la certificación, según la Semov
Son las unidades de los derroteros 18 de Marzo, Artesanos y Belisario y tres complementarias, la C06, C16 Y C21; las demás rutas que pasan por la ZMG deben cobrar 7 pesos hasta que no migren al modelo ruta-empresa, además de pasar un periodo de prueba, explicó funcionario de Movilidad
Por Francisco Andalón López
Gustavo Flores Delgadillo, director de transporte público de la Semov, aclaró que en tanto no cumplan con requisitos de calidad, como mantener frecuencia de horario, dar condiciones laborales a los operadores, entre otros, el resto de camiones no podrá cobrar aumento al pasaje
Apenas el 2.1 por ciento de las unidades del transporte público que transitan por la zona metropolitana de Guadalajara están autorizadas para cobrar nueve pesos, es decir, de los 5 mil 400 camiones que ofrecen este servicio, sólo 114 tienen la venia de la Comisión de Validación de Tarifa para poder acceder a este cobro.
De las demás rutas que han pretendido formar parte de la élite de cobros de tarifa elevados, tienen que pasar por todo un proceso que aún no está concluido, de ahí que solamente haya seis rutas que pueden cobrar esta cantidad, indicó Gustavo Flores Delgadillo, director de transporte público de la Secretaría de Movilidad en una entrevista con un canal de televisión de paga.
“(Son las rutas) 18 de Marzo, Artesanos y Belisario y tres complementarias que es la C06, C16 Y C21; a las unidades de transporte que conforman estas seis rutas son 114 unidades”, de ahí que ninguna otra pueda cobrar esta cantidad.
Las tres rutas troncales que apenas se han implementado son: Artesanos, Belisario y 18 de Marzo, y las complementarias C06 que va de Parques de la Victoria en San Pedro Tlaquepaque a 16 de Septiembre en Guadalajara.
Las otras dos complementarias son la C16, que va de la Clínica 110 del Instituto Mexicano del Seguro Social al centro de Guadalajara y la C21 que va de Plaza Independencia a la zona Centro de Guadalajara.
Las demás rutas que transitan por la zona metropolitana pueden cobrar sólo siete pesos y hasta que migren al nuevo modelo de ruta-empresa podrían cobrar nueve pesos, pero luego de un periodo de prueba, de superar algunos índices de calidad, como la regulación del horario de paso, que se cumplan con las condiciones laborales de los operadores, además de algunas cuestiones técnicas que deben tener las nuevas unidades.
En tanto la Comisión de Tarifas se encuentra a la espera de que la Secretaría de Movilidad les señale quiénes ya cumplieron para que se haga la petición al gobernador del estado de que publique esta medida de cobro aumentado.
Y aunque desde antes del inicio de esta administración se apostó por erradicar el modelo hombre-camión, no se pudo concretar el nuevo, por lo que quedará pendiente para la próxima administración que encabezará Enrique Alfaro Ramírez a partir del 6 de diciembre, sin que hasta el momento se tenga certeza si habrá continuidad a lo iniciado por el actual gobernador, Jorge Aristóteles Sandoval Díaz.
