Quieren cobrar 9 pesos sin ser ruta – empresa
Arnoldo Licea González, secretario general del Sindicato de Avanzada del Autotransporte, espera que Alfaro sí los escuche
Por Francisco Andalón López
“Hablar de los proyectos de este gobierno la verdad lo digo con respeto, es estéril, creo que no tiene caso ya hablar, sabemos que fue un fracaso; de alrededor de siete mil 500, ocho mil unidades que existen en el estado, no llegaron ni siquiera a un 10 por ciento”, fustigó Arnoldo Licea/Foto: Francisco Andalón López
El aumento a la tarifa del transporte público debe ser parejo para todos, consideró Arnoldo Licea González, secretario general del Sindicato de Avanzada del Autotransporte, quien señaló que el transporte convencional debería cobrar nueve pesos y las rutas – empresa 9.50 pesos, según aprobó el Comité Técnico de Validación de Tarifa.
Lo anterior, porque todos los transportistas han padecido el alza en los insumos, principalmente el combustible y los que ya migraron a la ruta – empresa tienen que pagar sus nuevas unidades y recuperar la inversión que hicieron en otros aditamentos, como los sistemas de prepago que no fueron nada baratos.
“Han subido los insumos en un 100, en un 200 por ciento el combustible, hoy el 50 por ciento del ingreso total en una unidad del transporte público es destinado para comprar el combustible y realmente pues nosotros ya estamos volteando en el gobierno que viene y esperemos pues que el gobierno electo que encabeza el ingeniero Enrique Alfaro pues sí tenga la sensibilidad política y se llegue al diálogo, se llegue al consenso para que realmente el transporte público llegue a ser lo que tiene que ser”, según el líder camionero.
El martes 7 de agosto Mario Córdova España, director del Instituto de Movilidad y presidente de la Comisión de Validación de Tarifas, hizo el anuncio del aumento, pero apenas pasaron unas horas cuando Jorge Aristóteles Sandoval Díaz indicó en redes sociales que no publicaría esta determinación, aprovechando el poder que le confiere la ley para esta acción, algo que cuestionó el líder de los operadores.
“Debió de haber utilizado su poder para gestionar ante el Gobierno Federal que no subiera tanto la gasolina, el diésel y que no viniera a perjudicar la de por sí deteriorada situación económica que prevalece en el sector de transporte público”, indicó el transportista.
Arnoldo Licea también lamentó que durante esta administración estatal no se haya podido avanzar en la modernización como se prometió y pese a haber sido una de las banderas más importantes, en gran medida por la falta de una planeación adecuada para definir los derroteros y los tiempos de migración del hombre – camión a la ruta – empresa.
“Hablar de los proyectos de este gobierno la verdad lo digo con respeto, es estéril, creo que no tiene caso ya hablar, sabemos que fue un fracaso; de alrededor de siete mil 500, ocho mil unidades que existen en el estado, no llegaron ni siquiera a un 10 por ciento”, fustigó en entrevista con este Diario.
