Sólo falta que el dictamen aparezca en el diario oficial
La decisión se tomó por la mayoría de los integrantes del comité de validación, quienes justificaron el incremento debido al alza de los insumos para operar, y la inversión que han hecho para modernizarse y ofrecer (supuestamente) un servicio de calidad
Por Francisco Andalón López
Según Mario Córdova, director del Instituto de Movilidad de Jalisco, las rutas-empresa han cumplido con los aspectos técnicos a los que se les obligaba para modernizarse; por esto, y por el aumento en los insumos, decidieron incrementar 50 centavos el costo del pasaje en los camiones “validados”/Foto: Francisco Andalón López
El Comité Técnico de Validación de Tarifa aprobó un nuevo incremento a la tarifa del transporte público para que puedan cobrar 9.50 pesos en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG), pero sólo aquellas unidades que se encuentran dentro de las rutas que migraron a ruta-empresa, mientras que en Puerto Vallarta el costo será de 10 pesos.
De acuerdo con Mario Córdova España, director del Instituto de Movilidad y quien presidente el comité, la decisión se tomó por la mayoría de los integrantes, por lo que las rutas más modernas podrán cobrar 50 centavos más por pasaje, pero hasta que Jorge Aristóteles Sandoval Díaz, gobernador del estado, lo publique en el Periódico Oficial del Estado.
“Primero tiene que estar publicado este acuerdo del comité de validación tarifaria en el diario oficial, con base en este acuerdo la Secretaría de Movilidad tendría que emitir el dictamen enviándole a las rutas que ya están en operación con la tarifa de 9 pesos, que ya pueden cobrar la tarifa nueva”.
El funcionario estatal indicó que este incremento se aprobó tras considerar el aumento del combustible como principal factor para que los concesionarios puedan recuperar la inversión que han hecho, aunado a que se han cumplido con las cuestiones técnicas a las que se les obliga, por lo que al hacer una evaluación a éstas, el resultado ha sido positivo.
“Entonces en todos estos procesos de implementación y lo que usted señala debe estar cumplido para que apliquen las tarifas correspondientes”.
Entre las condicionantes que deben cumplir está el contar con letreros electrónicos para conocer la ruta y parte de su derrotero, contar con cámaras de video vigilancia internas y una externa, que los operadores tengan salario fijo, al igual que su horario, para evitar que caigan en la tentación de jugar carreritas, lo que provocan accidentes, entre otras cosas.
Hasta el momento los corredores troncales que forman parte de la ruta-empresason: Artesanos, Belisario Domínguez, así como las rutas complementarias C06 y 703.
Según se informó, los integrantes del comité que avalaron el aumento son Mario Córdova, del Instituto de Movilidad, las asociación sindicales Palmac y la Confederación de Trabajadores de México (CTM); Arturo García, quien se ostenta como representante de los ciudadanos.
También el representante de la Universidad Enrique Díaz de León, el representante de los Concesionarios, así como del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), el Instituto de Transparencia (Itei) y de la Contraloría estatal.
En contra se pronunciaron el representante del Consejo de Cámaras Industriales de Jalisco (CCIJ), el Observatorio de Movilidad y una de las asociaciones que se encargan de apoyar a las víctimas del transporte público.
