Reducción de carriles genera tráfico inmenso
El caos vial se da en Washington y 16 de Septiembre, donde contadas personas caminan; las autoridades no analizaron el impacto de esta obra, tronaron automovilistas entrevistados
Por Francisco Andalón López
La implementación del crucero seguro en avenida Washington y 16 de Septiembre genera tráfico a todas horas, debido a la reducción de carriles que hubo sobre esta última avenida, pasando de cinco a tres carriles, por lo que el semáforo en verde es insuficiente para dar paso a todos los vehículos que pretenden cruzar, lo que genera caos vial.
Quienes pretenden pasar, se quedan a medio camino, por lo que los que transitan sobre Washington, de poniente a oriente, tienen que esperar hasta que se liberan los carriles para poder pasar, lo que genera largas fialas hasta el entronque con Enrique Díaz de León; en horas pico podría llegar más allá, es decir, hasta Mariano Otero.
Ante esta situación, automovilistas consideraron que se debió haber hecho un análisis de este crucero, dado que las obras son para favorecer el paso peatonal, pero en una zona en donde son contados los que por ahí caminan.
“Pues malo, está bien para peatones, pero si realmente el flujo de vehículos está cada vez peor en la ciudad, no tenemos para más. Realmente no hay mucho flujo peatonal aquí y sí se necesita más circulación, más fluidez”, consideró Manuel González, un automovilista entrevistado por Página 24.
“No pues está mal, era más rápido, salía uno de aquí de la zona esta”, indicó José Torres, taxista que continuamente pasa por este punto.
Para poder atenuar el impacto en el crucero, se habilitó otro cruce, transitando sobre 16 de Septiembre por el carril de extrema izquierda y antes de llegar a Washington se tiene que tomar el carril que anteriormente funcionaba sólo como retorno y de esta manera, cruzar con menos complicaciones, aunque todavía los automovilistas desconocen esta opción.
“Pues le da vista, pero pues sí quita para la vialidad, verdad, pero pues es cuestión de adaptación, pienso yo, si se adapta uno y pasa continuamente por aquí, pues podemos acostumbrarnos, aunque sí reduce para poder pasar, pero como hay tanto autos en Guadalajara, lo que deben ver las autoridades es darle la facilidad para los autos”, señaló Ernesto Flores.
El martes 12 de junio el presidente municipal interino de Guadalajara, Enrique Ibarra, inauguró este crucero seguro que tuvo una inversión de 4.7 millones de pesos y sirvió para la elaboración de losas de concreto, colocación de bolardos, ampliación de camellones, balizamiento y colocación de podotáctil.
Aunque en esta zona se han implementado otros llamados cruceros seguros, como en Enrique Díaz de León, en donde hasta se instaló un camellón intermedio sobre esta arteria antes de cruzar Washington, en el sentido sur-norte, que sólo ha provocado daños a las llantas y rines y la maceta que se instaló desde un inicio, fue robada.
