Trabajadores del Siteur tardarán tres meses en desmontarla

Será este domingo cuando la enorme máquina vea la luz después de dos años y cuatro kilómetros de trabajo subterráneo; la cuestión es que para desarmar el aparato se requieren 90 días de labores… y cierre de un buen tramo de avenida Revolución

Por Francisco Andalón López

De acuerdo con el Siteur, a partir del próximo domingo 13 se iniciarán los trabajos para preparar la salida de la tuneladora, por lo que se espera realizar adecuaciones viales en avenida Revolución, dadas las dimensiones de la máquina y el tiempo que se requiere para desarmarla/Foto: Archivo Página 24

De acuerdo con el Siteur, a partir del próximo domingo 13 se iniciarán los trabajos para preparar la salida de la tuneladora, por lo que se espera realizar adecuaciones viales en avenida Revolución, dadas las dimensiones de la máquina y el tiempo que se requiere para desarmarla/Foto: Archivo Página 24

La luz al final del camino está llegando para la tuneladora “La Tapatía”, encargada de la construcción del tramo subterráneo de la línea 3 del tren ligero, estando a punto de cumplirse dos años de haber arrancado labores para que quedaran listos alrededor de 4 mil metros de extensión en donde los trenes transitarían por debajo de la superficie.

A través de un comunicado, el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) informó que a partir del domingo 13 de mayo, se iniciarán los trabajos para preparar la salida de la tuneladora, por lo que se espera aplicar algunas adecuaciones viales, puesto que se prevén situaciones especiales para que se pueda desarmar.

“El Sistema de Tren Eléctrico Urbano informa que será necesario preparar el terreno en la zona de la trinchera del viaducto Guadalajara-Tlaquepaque, donde también será desmontada la tuneladora, debido a que su peso es mayor a 2 mil toneladas se utilizará maquinaria pesada, entre ellas se encuentran: grúas, generadores de energía, compresores, equipo de soldadura, entre otros”.

Las maniobras se tendrán a partir de las 10 de la noche del domingo y se realizarán en un tiempo aproximado de tres meses, es decir, se espera que quede totalmente desarmada hasta el mes de agosto, es decir, apenas cuatro meses antes de que concluyan las administraciones estatal y federal.

“Para el montaje de estos equipos es necesario el cierre total de la avenida Revolución, en el sentido Tlaquepaque-Guadalajara, desde la calle Doctor Silverio García hasta Calzada del Ejército; en sentido contrario, se aplicará un cierre parcial en el tramo de las calles Bajío y Doctor Silverio García, donde sólo quedará un carril libre a la circulación”.

Por lo anterior, es que se espera que el tránsito de vehículos quede reabierto en el cruce de avenida Revolución con calle Doctor Pérez Arce, además de también podrán utilizar la calle Bajío para realizar el cruce.

“Las adecuaciones viales para autos particulares y de alquiler que circulen por la zona serán las siguientes: Sentido Tlaquepaque-Guadalajara los automovilistas podrán desviarse de avenida Revolución en diferentes vialidades como: Orozco y Berra, Francisco de Rivera, Marconi, Domingo de Alzola, para después tomar Pensador Mexicano, y seguir por calles como: Dr. Enrique Pérez Arce, Dr. Leonardo Oliva o Constancia o bien tomar Doctor Pérez Arce hasta la calle Aldama, continuar por Calzada del Ejército y reincorporarse a la avenida Revolución”.

En el caso del sentido Guadalajara-Tlaquepaque, “girar a la derecha en Calzada del Ejército y dar vuelta en ‘U’ en Plaza de la Bandera, para seguir por Urano y Venus hasta la avenida Revolución, o bien, Calzada del Ejército hasta Federico Medrano, para tomar a la derecha por las calles Bajío, Dr. Silverio García o por Corregidora y salir a la avenida Revolución. Utilizar como vía alterna boulevard Marcelino García Barragán hasta Dr. Pérez Arce”.