“Ha habido aceptación de la gente”, dice uno de los líderes de choferes
Además de ya ser tiradas por caballos, otra diferencia es que las narraciones de la historia de la ciudad y sus lugares emblemáticos ya no es contada por los operadores, sino que cuentan con equipo de sonido y una grabación que da una explicación de los puntos por donde se pasa
Por Francisco Andalón López
Según se informó, la intención es que migrar de calandrias jaladas por caballos a calandrias eléctricas esté al 100 por ciento hasta dentro de un año, aunque un grupo de calandrieros aún permanece renuente/Foto: Francisco Andalón López
El ayuntamiento de Guadalajara puso en marcha las seis primeras calandrias eléctricas que vendrán a sustituir a las tradicionales que son jaladas con caballos, por lo que ayer los visitantes al primer cuadro de la ciudad pudieron observar estas unidades color negro con rojo y que llamaron la atención por la falta de equinos.
De acuerdo con los operadores, el horario de atención será de ocho de la mañana hasta las siete de la tarde, con un costo que va de los 250 pesos el paseo que dura media hora y 300 el de una hora, encontrándose estacionadas a un costado de palacio municipal, de acuerdo con Pedro Aguilar Bautista, uno de los líderes de los calandrieros que aceptaron la migración.
“Hoy empezaron a operar alrededor de las 12 del día, empezamos con seis, las primeras seis que salen a laborar aquí en el Centro Histórico; (nos han recibido) bien, ha habido aceptación de la gente, alrededor de tres a cuatro vueltas cada compañero, tres o cuatro paseos pues”.
Además de que ya no cuentan con caballos, otra diferencia con estas calandrias es que las narraciones de la historia de la ciudad o los lugares que son emblemáticos, ya no es contada por los operadores, sino que cuentan con equipo de sonido y una grabación que da una explicación de los puntos por donde se pasa.
Para el resguardo de estas nuevas calandrias, se cuenta de manera provisional con el estacionamiento del primer edificio de la Ciudad Creativa Digital, en donde existen enchufes para recargar las baterías de estos nuevos carruajes, por lo que los concesionarios esperan que la ciudadanía y los visitantes se adecuen a estas calandrias.
Se pretende que la migración de calandrias jaladas por caballos a calandrias eléctricas esté al 100 por ciento hasta dentro de un año, puesto que el proveedor es el tiempo que ha solicitado para poder construir las 55 unidades que transitarán por los principales destinos turísticos del Centro de Guadalajara.
Durante 20 años las calandrias serán propiedad municipal y posterior a este tiempo serán entregadas a los calandrieros en comodato, quienes tendrán que cambiar el motor y/o la batería, puesto que según el constructor tienen una vida útil de entre 10 y 15 años.
El lugar de resguardo de las mismas aún se analiza y para ello se cuenta con dos alternativas: en un terreno propiedad municipal en las inmediaciones del panteón de Mezquitán, o en el estacionamiento del primer edificio de Ciudad Creativa Digital en donde actualmente se encuentran pero que no es definitivo.
