No han instalado prepago en sus unidades, critica Servando Sepúlveda
Además de certificarse, las rutas que quieran migrar deben instalar cierto equipamiento, lo que está tomando tiempo, explicó el encargado de Movilidad de Jalisco
Por Francisco Andalón López
Ahora es responsabilidad de las empresas que han ganado las concesiones hacerse cargo de la modernización del transporte público, se deslindó el secretario de Movilidad de Jalisco/Foto: Archivo Página 24
El retraso en la entrada en funcionamiento de más rutas-empresa en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) ahora es responsabilidad de las empresas que han ganado las concesiones, aseguró Servando Sepúlveda Enríquez, titular de la Secretaría de Movilidad (Semov), quien indicó que lo que ha complicado su puesta en marcha es la instalación del prepago por parte de las empresas contratadas para ello.
Según el funcionario estatal, existen varias empresas que instalan estos equipos y que han sido certificadas por el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) y que fueron propuestas por los propios transportistas, por lo que descartó que el prepago sea un negocio de gobierno del estado o de la dependencia a su cargo.
“Se está avanzando bastante, había un pequeño detalle que se resolvió del sistema de prepago, ya se abrieron, ya hay como tres empresas de prepago, además de que cualquier camionero puede llevar consigo y proponer su empresa de prepago si esta está certificada, si llena los requisitos, también se sumará al programa”.
Según Servando Sepúlveda, lo que retrasa la modernización del transporte público son “las empresas que ya se certificaron que instalen el equipo (de prepago) en los camiones”/Foto: Francisco Andalón López
“Algunos de ellos están en espera que ya sus proveedores de la nueva empresa que ellos seleccionaron les pidieron cuatro semanas para instalarles los equipos, los validadores, dentro de su camión y eso es lo que nos está entreteniendo, no es otra cosa, pero incluso ellos tienen presión, porque ya compraron los camiones y tienen que ponerlos en calle”.
En entrevista con Página 24, el funcionario estatal detalló que entre las rutas que ya están listas está el corredor 18 de Marzo, el corredor Belisario Domínguez, así como la ruta 610, que va del Periférico hacia la Central Nueva, y finalmente la ruta 380, que se encuentra en negociaciones para esta migración.
“Más que retrasando es el tema ya ahora no de retraso, porque ya se certificaron, el tema ahora es de las empresas que ya se certificaron que instalen el equipo en los camiones, entonces de acuerdo a los tiempos que ellos nos pidieron de su equipo que están trayendo, que están importando, se empiece a instalar en los camiones”.
Desde que Jorge Aristóteles Sandoval Díaz era gobernador electo, se comprometió a realizar una modernización del transporte público, y a menos de diez meses de concluir su administración, Servando Sepúlveda se dijo confiado en que se cumplirá con este proyecto como estaba previsto desde entonces.
“Creo que a partir de que se inicien estas rutas las demás van a venir en escalada como lo logramos hacer en el interior del estado, vinieron Tlaquepaque, a la semana Puerto Vallarta, ahora regresando (de vacaciones) lo más seguro es que esté Ciudad Guzmán, que también está en el tema más que nada del gas, ya lo resolvieron, un surtimiento virtual temporalmente y de ahí lo estaremos haciendo como lo planeamos en la Zona Metropolitana de Guadalajara”.
