Inicialmente hubo hermetismo por parte de Siteur

Horas más tarde, el Sistema de Tren Eléctrico Urbano explicó lo ocurrido en el cruce de las avenidas Alcalde y de Los Maestros; en el lugar, se dijo que el consorcio constructor del nuevo trazo del tren le meterá 80 metros cúbicos de concreto para taponar el hoyanco

Por Francisco Andalón López

Al Sistema de Tren Eléctrico Urbano no le quedó más que aceptar la aparición de este socavón, que en primera instancia había sido negado por los trabajadores que se ubicaron en este punto; se dijo que se trataba de una cavidad “que estaba desde hace tiempo en el subsuelo”/Foto: Cortesía

Al Sistema de Tren Eléctrico Urbano no le quedó más que aceptar la aparición de este socavón, que en primera instancia había sido negado por los trabajadores que se ubicaron en este punto; se dijo que se trataba de una cavidad “que estaba desde hace tiempo en el subsuelo”/Foto: Cortesía

Un socavón aparentemente provocado por las obras de la línea 3 del tren ligero fue la causa para que desde la madrugada de ayer, fuera cerrado el cruce de las avenidas Alcalde y de los Maestros, en las inmediaciones de donde se construye la estación de transferencia multimodal de la glorieta de La Normal.

Según algunos vecinos de la zona que platicaron con Página 24, durante la madrugada sólo escucharon un estruendo y al salir de sus casas por la mañana, se encontraron con la novedad de que había esta restricción vial sin la presencia siquiera de policías viales o bandereros, como normalmente ocurre con los cierres programados.

“Yo estaba dormido, cuando de repente escuché ‘¡boom!’, como si hubiera habido una explosión; me asomé a la ventana, pero no vi nada y dije, ‘sabe qué habrá pasado’ y ya cuando en la mañana me salí a hacer algunos mandados vi que ya estaba cerrado”, indicó uno de los vecinos de esta zona, que pidió el anonimato.

Otras personas entrevistadas por este diario, que cuentan con negocios en la zona, lamentaron que la información de parte de los trabajadores de la obra fuera muy hermética, como si tuvieran miedo de decirles exactamente qué fue lo que pasó.

“Pues ya les preguntamos que por qué había cerrado el cruce así sin avisar, que qué había pasado, pero nomás dice que es parte de las obras, que ya se tenía previsto todo, que no pasa nada”, indicó un comerciante que también optó por no decir su nombre por temor a alguna represalia.

Al acudir a la zona, trabajadores de la obra trataron de impedir la toma de fotografías de este socavón que se ubica dentro de una zona de obras del tren y argumentaron que no había tal, que el cierre fue por algunas obras de nivelación, pero no ofrecieron mayores detalles, ni explicaron en dónde era que se estaba realizando la nivelación.

Tampoco explicaron cuándo quedaría reabierta a la circulación esta arteria que se ha convertido en una vía de desahogo de tráfico de la calle Jesús García y que por cierto, en el arroyo vehicular se podía observar que también se había colocado concreto en un agujero que sobresalió.

Comunicado acepta socavón

Más tarde, a través de un comunicado y tras la información vertida en diversos medios informativos, al Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) no le quedó más que aceptar la aparición de este socavón, que en primera instancia había sido negado por los trabajadores que se ubican en este punto e indicó que ya se trabaja en su reparación.

“El hundimiento se ubica en los cruces de las avenidas Alcalde y Maestros, mide aproximadamente cinco metros de diámetro y cuatro metros de profundidad. Hasta el momento se desconocen las causas que lo originaron, sin embargo, por las características que se presentan se presume que se trata de una cavidad que se produjo desde hace tiempo en el subsuelo, ya que sólo se encontraba una capa superficial cubierta de asfalto”.

“El día de hoy (ayer) el consorcio encargado de la construcción del túnel realizará los trabajos para rellenar el socavón con mortero, se utilizarán 80 metros cúbicos de concreto. De esta manera el terreno afectado quedará sólido, evitando que aparezcan más zanjas como esta”.

Y por seguridad de quienes transitan por este punto, fue que se optó mantener el cierre a la circulación de vehículos, hasta en tanto no se determine que no hay algún tipo de riesgo para nadie.