Organizaciones civiles exigen al gobierno transporte público de calidad
Piden analizar otros esquemas para mejorar el servicio y dejar de lado “intereses particulares por el manejo del prepago”
Por Elizabeth Ríos Chavarría
La manifestación se llevará a cabo el domingo 4 de marzo, a las 11:00 horas, en la Glorieta Niños Héroes, anunciaron dirigentes de la Federación General de Trabajadores del Estado y Municipios, Ayotzinapa Somos Todos y el Frente de Resistencia de Comerciantes/Foto: Especial
Diferentes organizaciones de la sociedad civil convocan a una manifestación en la Glorieta Niños Héroes contra el paro camionero, y para exigir a las autoridades estatales un transporte público de calidad para los jaliscienses.
En rueda de prensa, dirigentes de las agrupaciones Ayotzinapa Somos Todos, Frente de Resistencia de Comerciantes y de la Federación General de Trabajadores del Estado y Municipios, anunciaron que la manifestación se llevará a cabo mañana domingo, a las 11:00 horas.
Entregaron un pliego petitorio a los poderes Ejecutivo y Legislativo. Una de las principales solicitudes es descartar el aumento al pasaje del transporte a 10 pesos -como lo exigen los transportista-, en tanto no se resuelvan las múltiples y evidentes precariedades con las que se presta el servicio.
“No se puede sufragar un nuevo aumento al transporte público por los salarios establecidos, mismos que han perdido poder adquisitivo, y aunado a que los accidentes del transporte público no han disminuido, exigimos que antes de considerar cualquier aumento a la tarifa, se cumplan íntegramente todas las normas para su funcionamiento”, expresó Cuauhtémoc Peña Cortes, secretario de la Federación General de Trabajadores del Estado y Municipios.
También exigieron mejores condiciones laborales para los choferes, y recalcaron la urgencia de que la autoridad estatal deje de lado el negocio con el que solo unos pocos lucran y que de verdad se fomente en el estado un servicio de transporte adecuado y digno para Jalisco: “El nuevo modelo de ruta – empresa no ha logrado mejorar el servicio, ni las condiciones de vida de los trabajadores. Parece más una imposición para beneficiar algunos intereses particulares por el manejo del prepago, lo cual no ha garantizado un salario integral para los choferes, por lo tanto, no puede condicionar al boletaje dicho salario”.
Otra exigencia es hacer pública la auditoría que se le aplicó al Sistecozome -que sirvió de base para su extinción-, a fin de que se sancione a los responsables del quebranto del organismo público descentralizado.
