Denuncian el Barzón Jalisco y mecánicos acreditados ante la Contraloría estatal
Tanto el gobernador como su secretario de Medio Ambiente han sido omisos o sus acciones han sido escasas en vigilar las ladrilleras en Tonalá y Tlaquepaque, por ejemplo, o en hacer cumplir la ley de movilidad respecto de la verificación controlada; en suma, no garantizan a los jaliscienses un medio ambiente sano, como lo marca el artículo 4 de la Constitución
Por Elizabeth Ríos Chavarría
Aristóteles Sandoval y su encargada de Medio Ambiente permiten que en Tonalá siga el problema de las ladrilleras, que enferma a miles de ciudadanos; además, el ser pasivos con autos contaminantes y no garantizar la verificación controlada ha incrementado la contaminación ambiental, mermando la salud de los ciudadanos; por esto, el Barzón Jalisco y los mecánicos acreditados exigen que rindan cuentas/Foto: Elizabeth Ríos Chavarría
Por no implementar acciones concretas ni aplicar la normativa correspondiente para inhibir la mala calidad del aire en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), integrantes de Talleres Acreditados así como del Barzón Jalisco, presentaron una denuncia en contra de autoridades estatales ante la Contraloría del Estado.
Al tachar de “delincuentes ambientales” a las autoridades omisas, en especial a Magdalena Ruiz Mejía, titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet) por sus falsas promesas y nula aportación al tema, exigieron un verdadero actuar de los involucrados al levantar vehículos contaminantes, así como para combatir la presencia de ladrilleras en Tonalá.
Por su parte, Elizabeth Chávez –líder del Barzón Jalisco–, habló a nombre de vecinos del fraccionamiento Hacienda Real en el municipio de Tonalá, al señalar cómo la presencia de ladrilleras por la zona los ha llevado a alterar su estilo de vida de manera negativa.
Refirió, que con la quema de todo tipo de material contaminante para calentar los hornos de ladrillos, los problemas de salud en miles de tonaltecas se ven cada día más, de ahí el llamado y la denuncia, por la falta de interés de autoridades en mermar estas malas prácticas.
“Sólo hemos recibido promesas rotas y una total indiferencia de las autoridades encargadas del medio ambiente. El gran problema al que nos enfrentamos todos los días, nos obligó a actuar de manera legal, denunciando y demandando a los servidores públicos omisos e irresponsables, que no han sido capaces de brindar soluciones prácticas y efectivas al cuidar la salud de nuestras familia”, aseveró.
Aunque se dijeron respetuosos de la labor de las ladrilleras, no dejaron de reconocer que el daño a costa de su labor es mayor en la salud de miles de tonaltecas, quienes han sufrido la presencia de múltiples padecimientos respiratorios que les han hecho imposible vivir de una forma más sana y digna.
“Es responsabilidad de todos, y el artículo 4 de la Constitución es muy claro; tenemos derecho a un medio ambiente sano, tenemos derechos a la salud, pero esas son letras muertas para los delincuentes ambientales que desde el gobierno administran y se benefician con la desgracia de las personas”, sentenció, al recalcar la exigencia hacia las autoridades para intervenir como deberían.
Autoridad permisiva con no verificadores
El líder de Talleres Acreditados, Jaime Aldrete, se fue también en contra de las autoridades estatales por malas gestiones en cuanto al programa de verificación se trata. Reiteró que su mal proceder solo ha abonado a una mala calidad ambiental, por intereses de terceros.
De manera particular, criticó los nulos operativos de la Secretaría de Movilidad (Semov) para sancionar a todo conductor que no haya verificado su vehículo, en tiempo y en forma, demostrando así cómo en el estado no se cuenta con un programa que tenga verdadero sustento.
“La gente no ha acudido (a la verificación), pero también hemos tenido acercamientos con movilidad y no ha habido operativos. Entonces, la ley marca que todos los agentes de movilidad están facultados para levantar las sanciones, son alrededor de mil 400 agentes, quitemos los 400 que no pasaron examen de control y confianza, pues hay mil elementos que podrían fácilmente aplicar y activar lo que marca la ley de movilidad”, cuestionó.
Aseguró que la falta de preocupación de las autoridades ha suscitado que apenas alrededor del 10 o 15 por ciento de aquellos vehículos que debieron realizar la verificación en enero y febrero hayan cumplido con la afinación de los autos.
“El universo de vehículos, terminación placa 1 y 2 en taxis, camiones, camionetas, es alrededor de 250 mil 300 mil vehículos. De ese universo, sólo se han verificado 30 mil, datos de la misma Semadet. Entonces estamos viendo que el porcentaje de afinación sigue siendo el mismo; 10 o 15 por ciento cuando mucho”.
Además, criticó la falta de voluntad en cuanto a la socialización por parte de la Semadet, pues si bien es cierto que tienen “publicidad” en sus páginas oficiales, son los mismos talleres los que deben de difundirla para enterar al ciudadano. Situación lamentable -aseveró-, pues ello ha suscitado que en la actualidad trabajen bajo demanda en cuanto a los hologramas para la verificación, pues la gente no acude.
Explicó que en un inicio se les daban 200 hologramas por taller al mes –motivo que generó varias quejas de ciudadanos que sí acudieron a la verificación– a pesar de que en el estado existen más de 3 millones de vehículos y no más de 450 talleres acreditados. Pese a que se les duplicó el número de hologramas, Aldrete Medina expresó que no sirvió de mucho, pues de manera general los conductores no acuden por la verificación.
“¿Para qué compramos 400 hologramas si la gente no acude? Entonces, el holograma no nos lo regalan, nos cuesta 84 pesos. Por ello, vamos comprando los que nos va requiriendo el mismo ciudadano”.
Lamentaron de nueva cuenta el desdén de las autoridades, y exigieron en conjunto –talleres y el Barzón– un actuar que de verdad priorice el cuidado del medio ambiente en el estado.
