Gigantesco embotellamiento y no hay para dónde hacerse
Hasta 20 minutos tardan los automovilistas en transitar lo que antes tardarían dos minutos; criticaron la lentitud y se mostraron pesimistas ante el próximo cierre total de Periférico y Parres Arias, para continuar con los trabajos
Por Rafael Hernández Guízar
Por si no fuera poco por sí sola, a la obra de Periférico Norte y Parres Arias se suman los trabajos de construcción de la línea 3 del tren ligero, lo que deja escasas opciones a los automovilistas atorados en el tráfico/Fotos: Rafael Hernández Guízar
Obras públicas en el municipio de Zapopan desquician a la ciudadanía, se vive un tráfico abrumador por la construcción del viaducto en Parres Arias y Periférico que ocasiona grandes filas de automóviles.
La obra que se realiza en la parte norte del municipio zapopano causa serios conflictos a la vialidad, pues aunado a las obras de construcción de la línea 3 que corre por la avenida Laureles y que une a Zapopan con Guadalajara y San Pedro Tlaquepaque, genera que en muchos de los tramos del anillo se padezcan largas filas de automóviles, en horarios pico, llegan a extenderse a lo largo de al menos cinco kilómetros y compacta el paso.
La obra que corre a cargo de la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) de Jalisco avanza a paso lento, consideraron algunos de los usuarios de la vialidad.
“No pues va bien lento y esto es un desmadre. Ya sea por esta de Parres Arias o por el Periférico te quieres volver loco porque no avanzas, pueden pasar hasta 20 minutos nomás para que avances lo que te tardarías dos minutos, está de no creérsela y se va a poner peor ahora que ya cierren la circulación”, dijo uno de los automovilistas mientras esperaba abrumado en el tráfico.
Y tanta llega a ser la desesperación de los automovilistas, que en muchos casos los acotamientos y paradas de camiones se convierten en un carril más por el que circulan hasta camiones de carga pesada, siendo estos los que en muchos casos atoran el paso a los demás.
La exigencia de la mayoría de los entrevistados fue tanto para la SIOP como para la Secretaría de Movilidad (Semov) al pedir que aceleren las obras y que haya mayor presencia de agentes viales, pues en muchos casos se requiere de estos por alcances entre automovilistas que tienen que esperar por mucho tiempo a que lleguen los ajustadores de seguros.
