Hay más caos que antes: Automovilistas

El “flamante” y ultramoderno (pero excluyente) programa del alcalde con licencia no pasó la prueba de fuego durante los días de mayor afluencia en zonas como Obregón, tronaron tapatíos que acudieron a la concurrida zona

Por Francisco Andalón López

Rebasado se vio el programa de parquímetros virtuales que tanto presumió como “mejora para la posteridad” el hoy precandidato a la gubernatura de Jalisco: con cada día que se acercaba el 24 de diciembre se vio la falta de lugares, a la vez que la voracidad de los agentes municipales de movilidad/Fotos: Francisco Andalón López

Rebasado se vio el programa de parquímetros virtuales que tanto presumió como “mejora para la posteridad” el hoy precandidato a la gubernatura de Jalisco: con cada día que se acercaba el 24 de diciembre se vio la falta de lugares, a la vez que la voracidad de los agentes municipales de movilidad/Fotos: Francisco Andalón López

Fracasó la apuesta de la dirección de Movilidad de Guadalajara para darle orden a la calle de Obregón y que con la puesta en marcha de los parquímetros virtuales, se evitarían coches estacionados en doble fila complicando la circulación de quienes acuden a esta zona comercial para la compra de los regalos de Navidad.

Durante todos estos días se pudo comprobar cómo es que algunos automovilistas detenían su marcha por la falta de espacios de estacionamiento, sin que fuera constante la presencia de agentes de movilidad municipal para retirarlos, de ahí que ingresar a esta calle, fue tan complicado como en años anteriores cuando no aplicaba este programa el ayuntamiento.

“De plano no debería de ser (la aplicación de parquímetros virtuales) porque la zona es comercial y obstruye, no debería de ser, creo que debe funcionar más libre”, consideró Félix Íñiguez, un consumidor que acudió a la zona.

“Esta igual de caótico, ahorita me voy a parar ahí, donde se pueda, para que no me vayan a infraccionar, no hay más lugar, hay pocos lugares la multa es de 3 mil 400”, señaló Daniel, un automovilista que estaba en doble fila, esperando la llegada de agentes de movilidad para moverse.

Pese a que en la zona de Obregón existen 203 cajones regulados en una extensión de mil 264 metros recién instalados por el ayuntamiento tapatío, para supuestamente “mejorar” la movilidad, lo que se ha vivido es un reverendo caos

Pese a que en la zona de Obregón existen 203 cajones regulados en una extensión de mil 264 metros recién instalados por el ayuntamiento tapatío, para supuestamente “mejorar” la movilidad, lo que se ha vivido es un reverendo caos

“Está demasiado saturado; realmente no ha servido esto de los parquímetros, pues yo pienso que debe de haber más lugares donde pararse uno, y hacer menos tráfico”, señaló otro automovilista que pretendía cruzar esta calle.

El 28 de septiembre, Valeria Huérfano, encargada de la Dirección de Movilidad municipal, presentó la aplicación de parquímetros virtuales en esta zona y según la funcionaria municipal, entre las ventajas prometidas estaba el que se lograría aumentar clientes potenciales, se mejoraría el servicio a sus clientes, entre otras.

“También propicia para los comercios mayor rotación en las zonas en donde ellos se encuentran y eso se traduce en que es más fácil que todos encuentren espacios de estacionamiento, en la zona se genera más orden y seguridad, esto ya lo hemos visto en las primeras cinco zonas donde está operado aquí hay lugar, adicionalmente tienes el cinco por ciento de ganancias por la venta del tiempo y se evitan dobles filas en la zona”.

Pero esto se incumplió, pese a que en la zona existen 203 cajones regulados en una extensión de mil 264 metros.