De lo contrario jamás mejorará la calidad del aire: Jaime Aldrete
El problema es que no hay claridad en las secretarías de gobierno sobre cómo reactivar el programa de afinación controlada, ni de quiénes se encargarán de multar a los automovilistas que no han verificado su vehículo, tronó líder de mecánicos
Por Rafael Hernández Guízar
No sabemos cómo van a operar cuando se reactive el programa de verificación controlada en Jalisco, tronó Jaime Aldrete, representante de los talleres de afinación, quien criticó que ni la Semov ni la Semadet han sido claros respecto a la preocupante situación que impacta al medio ambiente/Foto: Archivo Página 24
A sólo dos meses de que termine el año el programa de verificación controlada sigue sin funcionar y la contaminación del aire es abrumadora, criticó representante de los talleres acreditados para la verificación controlada.
En entrevista para Página 24, Jaime Aldrete Medina, presidente de la asociación, aseguró que al momento no hay certidumbre ni siquiera para saber quiénes de los mil agentes de la Secretaría de Movilidad (Semov) deberían de actuar en los operativos de verificación por no contar con los hologramas correspondientes.
“Que salga el secretario de Movilidad y que nos diga cómo van a modificar la ley o cómo va a operar el programa porque no está funcionando. No sabemos si en el 2018 van a multar a los ciudadanos y no queremos eso sino que se reactive el programa, eso es lo que importa, que la gente afine y verifique”, dijo.
Y siguió: “Esa es la parte que queremos que el secretario de Movilidad nos diga porque según se tiene entendido es que habría multa automática, eso está en la ley; ahora cómo van a operar, no sabemos si son todos los agentes de movilidad en todo el estado, esa es información que no tenemos ni los talleres”.
Y es que al momento, según dijo, en la Semov se cuenta en la zona metropolitana con mil agentes de movilidad, 600 mujeres y 400 hombres, de los cuales no se ha señalado cuántos de estos deberían de participar en los operativos, así como tampoco si habrá o no multa automática en enero del 2018 para quienes no han cumplido con el programa de verificación controlada.
Resaltó que el objetivo no es dotar de multas a los ciudadanos sino de concientizarlos para que se afinen los automóviles ya que según reportes de expertos en el campo de la salud, la contaminación del aire se ha disparado, algo que no se ha superado por la inoperatividad del programa actual de verificación vehicular, pues la intención, adujo, es plantear todos los escenarios posibles para que sí se instalen los verificentros que vienen de la Ciudad de México y otros estados, donde sólo se ha llegado a una recaudación excesiva sin que esto aminore los efectos negativos de la contaminación.
“Que anden con medias tintas y que digan si van a derogar el decreto aprobado por el Congreso”, indicó.
Por cierto que en Jalisco se cuenta al momento con 450 talleres acreditados y un parque vehicular de 3 millones 100 mil automóviles; a cada taller sólo le permiten acceder a 200 hologramas por mes, es decir, lo máximo que podrían alcanzar a verificar es un millón 80 mil automóviles, suponiendo que se inicia en enero con una campaña constante y que se agoten todos los engomados que se le dan a cada taller que participa dentro del programa de verificación controlada en la entidad.
