Por obras de “mejora” de la linea 1
En el lugar hay un letrero con rutas alternas para los vehículos que por ahí transitan, pero no se ofrecen las calles por las que los coches tienen que pasar para poder llegar hacia sus destinos
Por Francisco Andalón López
Debido a las obras, a partir de hoy y hasta el sábado 11 de noviembre se cerrará a la circulación avenida Colón de las diez y media de la noche y hasta las cinco de la mañana; sin embargo no se observan advertencias a los automovilistas/Fotos: Francisco Andalón López
El Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) anunció el retiro del puente peatonal que se ubica en las inmediaciones de la estación Santa Filomena de la línea 1 del tren ligero a partir de hoy y hasta el sábado 11 de noviembre, por lo que se cerrará a la circulación avenida Colón de las diez y media de la noche y hasta las cinco de la mañana, sin que haya algún tipo de anuncio claro sobre estas restricciones viales.
En dicho puente aparece un letrero que indica que hay rutas alternas para el paso de vehículos que por ahí transitan, pero no se ofrecen las calles por las que los coches tienen que pasar para poder llegar hacia sus destinos, además de encontrarse otra más en donde se indica que avanzan las obras de modernización en la estación Unidad Deportiva, que es la siguiente en dirección hacia Periférico Sur.
Aunque es de reconocerse que este puente peatonal resulta poco funcional, puesto que la mayoría opta por cruzar por el arroyo vehicular hasta que el semáforo se pone en rojo para quienes transitan sobre avenida Colón.
El puente peatonal resultaba poco funcional, puesto que la mayoría de usuarios del tren y peatones en general opta por cruzar por el arroyo vehicular hasta que el semáforo se pone en rojo para quienes transitan sobre avenida Colón
“Pues mira últimamente sí se ha estado cruzando por aquí, de hecho ya van varios puentes que quitan, aquí sí está un poco peligroso la cruzada, pero la mayoría de la gente por irresponsabilidad misma ya no está utilizando el puente peatonal. Tal vez no sería como quitarlo, sino modernizarlo para que fuera como una rampa, las personas mayores no pueden subir tantas escaleras, esa es la realidad”, consideró Rosalía Flores.
“Sí, de hecho sí (prefiero pasar por abajo), es que sí te dan chanza de pasar, no está muy grande la avenida y sí te alcanzan a ver los carros… el 99 por ciento de la gente no lo utiliza”, señaló Alejandro, otro de los habitantes de las inmediaciones de este lugar que fueron entrevistados por Página 24.
Para los cierres viales, en sentido norte a sur, los vehículos podrán circular por avenida Cristóbal Colón – Fresno – Enrique Díaz de León – Primavera – Abedul – Eucalipto – avenida Cristóbal Colón.
Este es el esquema de las opciones que tienen los automovilistas para cruzar por los cierres viales en la zona/Imagen de Cortesía
Otra opción es avenida Cristóbal Colón – Laurel – Abedul – Eucalipto – avenida Cristóbal Colón. Para quienes transitan de sur a norte, podrán circular por avenida Cristóbal Colón – Eucalipto – Cóndor – Pavo Real – avenida Cristóbal Colón.
Estas obras forman parte de la modernización que se realiza a la línea 1 desde la administración estatal pasada, con lo que se espera poder implementar tres vagones por tren, con lo que se incrementaría el número de usuarios, puesto que ya se encuentra rebasado este sistema de transporte y en este caso, las estaciones fueron pensadas sólo para dos vagones, por lo que se llevan a cabo las ampliaciones de los andenes.
