Confusión y molestia por nueva modalidad

La estación Periférico Norte de la línea 1 migró recientemente al uso de tarjeta de prepago, y pese a que el sistema es más moderno, usuarios criticaron que no les avisaron a tiempo del cambio

Por Francisco Andalón López

Usuarios tardaron hasta media hora en ingresar a los andenes esperando su turno para comprar una tarjeta o introducir los siete pesos que cuesta el pasaje en una máquina que les otorgaría un papel con un código QR para poder ingresar, lo que provocó molestia, pues consideraron que no hubo aviso oportuno sobre la “actualización”/Fotos: Francisco Andalón López

Usuarios tardaron hasta media hora en ingresar a los andenes esperando su turno para comprar una tarjeta o introducir los siete pesos que cuesta el pasaje en una máquina que les otorgaría un papel con un código QR para poder ingresar, lo que provocó molestia, pues consideraron que no hubo aviso oportuno sobre la “actualización”/Fotos: Francisco Andalón López

El Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur) reprobó la prueba de fuego que se presentó ayer en la estación de Periférico Norte de la línea 1 del tren ligero, tras haberse erradicado el pago en efectivo de los torniquetes de acceso a dicha estación, para migrar al uso de tarjeta de prepago y que fue puesto en marcha desde el sábado 16 de septiembre.

Ayer lo que prevaleció desde temprano fue un severo caos y confusión de los usuarios, quienes tardaron hasta media hora en ingresar a los andenes esperando su turno para comprar una tarjeta o introducir los siete pesos que cuesta el pasaje en una máquina que les otorgaría un papel con un código QR para poder ingresar, lo que provocó molestia entre los usuarios que deseaban llegar con prontitud a su destino, ya que además consideraron que no hubo un aviso oportuno.

“Pues demasiado lento, para nada, nunca avisaron nada, pues yo creo que tardé el doble de tiempo para mí, yo diario lo uso y ahora y la verdad se me hizo más lento, no creo que sea tan difícil es cuestión de hacer los depósitos”, consideró Javier.

“Pues está un poquito más lento, pero se ve más modernizado, no voy a hacer pago en efectivo nada más, no, no sabía, pues va a hacer más fácil”, consideró otro usuario.

Aunque también hubo algunos otros más entusiastas que consideraron que este cambio podría ser adecuado en un futuro para que solamente se utilice la tarjeta de prepago y con ello no se tenga que esperar a que otras personas ingresen peso por peso las monedas a los torniquetes, lo que generaba también un cuello de botella.

“Pues muy repentino porque yo casi diario lo tomo y el viernes fue mi último día y pues ahorita ya están en esta entrada, espero que sea de pura tarjeta como están comentando para que sea más movida, sí tengo credencial de estudiante pero esta vencida, la tengo que volver a renovar”, indicó Miguel.

Para las personas que no cuenten con la tarjeta electrónica el costo de esta es de 20 pesos e incluye un viaje, además de que se podrá recargar en cualquier estación de la línea 1 o 2 del tren eléctrico, así como en la 3 cuando esté concluida.

Respuesta ciudadana positiva

Ayer también acudió a este punto Rodolfo Guadalajara Gutiérrez, titular del Siteur, quien consideró que fue positiva la respuesta de la gente y aseguró que la operación se irá optimizando conforme los usuarios hagan uso de la tarjeta de prepago.

“Estamos dándole seguimiento, hoy (ayer) es el primer día pico de la semana para ver cómo está fluyendo, para ver si las medidas que se han estado tomando funcionan, vemos que si están funcionando, ahorita estamos en un punto crítico se acaban de parar cinco camiones que dejan pasaje que pueden utilizar la línea 1 y si vemos las filas va avanzando, van circulando”, argumentó.