Al no haber mecanismos de prevención o difusión…
Expertos del Consejo Ciudadano para la Mejora de la Seguridad Vial concluyeron que urgen talleres de educación vial en las escuelas, así como a infractores, para lograr cambios sociales
Por Elizabeth Ríos Chavarría
El diputado Alejandro Hermosillo González –moderador de las mesas de trabajo del consejo–, detalló que los talleres de educación vial destinados a infractores, fomentarán la creación de políticas públicas viales que en verdad hagan eco en la ciudadanía/Foto: Elizabeth Ríos Chavarría
Hace falta implementar una política pública integral enfocada a establecer campañas de concientización vial que en verdad den resultado y mermen las muertes vinculadas con automóviles; por ello, será necesario trabajar de la mano de la sociedad civil para lograr un cambio, concluyeron expertos del Consejo Ciudadano para la Mejora de la Seguridad Vial.
En su tercera reunión, representantes de organizaciones enfocadas a movilidad, abordaron las problemáticas que se viven en el estado al no contar con mecanismos claros de difusión y prevención que funcionen y provoquen un cambio. Por ello, y como parte de los trabajos que han realizado durante el último mes –a fin de entregar propuestas al gobierno estatal–, propondrán la creación de talleres viales enfocados a las escuelas para educar a las nuevas generaciones.
Por su parte, el diputado Alejandro Hermosillo González –quien modera las mesas de trabajo del consejo–, detalló que los talleres de educación vial destinados también a infractores, abonarán a la creación de políticas públicas viales que en verdad hagan eco en la ciudadanía. Trabajo que se deberá hacer, de la mano con las organizaciones civiles expertas en la materia.
“Lo que estamos pidiendo es que a la hora de diseñar estas campañas, integren a estas organizaciones, integren la visión que ya existe científica de manera internacional, para que sean campañas articuladas que sí tengan un impacto. Porque hasta ahora, la evaluación que se ha tenido, cada que suceden estas campañas nos cuestan mucho dinero y no hay impacto real en la disminución de accidentes”.
Además, explicó que como parte de las conclusiones a las que llegó el consejo, se acordó suscitar la participación del Imeplan a fin de facilitar el trabajo para una mejor cultura vial, entre todos los poderes de gobierno.
“Para que ya no existan más estas campañas de sensibilización a base de ocurrencias. Un día vemos a un artista, o deportista que está promoviendo la cultura vial, otro día vemos una campaña que quiere regañar al ciudadano; no hay una política integral de cómo deben de ser estas campañas, de cómo son los mecanismos de seguridad vial”.
También, buscarán proponer reformas a fin de que existan más filtros al momento de expedir la licencia para conducir, al hacer obligatorios cursos viales de mayor peso, así como el de permutar infracciones por trabajo comunitario y la asistencia a talleres de educación vial.
Con la tercera mesa de trabajo concluida, expertos abordarán próximamente el tema de los recursos y a dónde es que se deberían destinar, para conformar un documento final que será entregado al gobierno estatal y los municipios, con el fin de crear mejores alternativas viales y una mejora en el rediseño que ya se hace del programa de fotomultas.
