Canaco exige fecha de conclusión de obras en el centro
Si el gobierno incumple con los plazos que indemnice a los cientos de locatarios que han visto mermadas sus ganancias en los dos años que lleva la construcción; urge que avancen a marchas forzadas y que además las autoridades fomenten la visita al primer cuadro tapatío
Por Francisco Andalón López
La construcción de la línea 3 del tren ligero ha provocado el cierre de 105 de los 750 negocios que se ubican en el corredor 16 de Septiembre-Alcalde, entre La Normal y el templo de San Francisco, con pérdidas que ascienden a 388 millones de pesos y mil 700 despidos de trabajadores. Estas cifras podrían ser mayores, pues no incluyen otras zonas comerciales donde se realiza la obra/Fotos: Francisco Andalón López
Las obras de construcción de la línea 3 del tren ligero han provocado el cierre de 105 de los 750 negocios que se ubican en el corredor 16 de Septiembre-Alcalde, entre La Normal y el templo de San Francisco, con pérdidas que suman 388 millones de pesos y mil 700 trabajadores han sido despedidos, de acuerdo con Alejandro Salas Guillén, delegado de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) Centro Histórico.
“En septiembre de 2015 tuvimos 51 negocios (que cerraron por las obras) contabilizados en ese perímetro; en 2016 a finales del año, en diciembre, tuvimos 80 (negocios que habían cerrado); hicimos la actualización a agosto por 105, es decir, hay un doble de cierres en los comercios (desde que arrancaron las obras).
Para atenuar estas afectaciones, Fernando Topete Dávila, presidente de la Canaco, exigió la creación de un calendario sobre la conclusión de las obras y que éste se cumpla, pero en caso de incumplimiento, que haya indemnización a los comerciantes por las afectaciones que han generado los trabajos, además de promover el trabajo en tres turnos en lugares en donde sí se pueda sin afectar a algunos comercios o vecinos, y que se fomente la visita al centro de Guadalajara.
“Y nuestra idea no es ni entrar ni en colores ni en partidos, ni nada de eso, simplemente que los micro y pequeños empresarios que se han visto afectados encuentren en Cámara de Comercio y en la sociedad y en el gobierno una manera de salir adelante”.
Otras propuestas son la creación de un comité que dictamine el grado de daños de cada comercio e implemente el programa de apoyos, prevenir el incremento de la delincuencia durante las obras, difusión pública y permanente del avance de las obras y la creación de un sistema de información con reuniones mensuales entre autoridades involucradas y la delegación de la Canaco para analizar los avances y problemas registrados.
“Aquí más bien es pasar el trauma de este año o dos años que nos hagan falta en donde sí se puede tener un centro más limpio, sí se puede tener un centro más visitado y más ordenado y creemos que está dentro de nosotros que nos organicemos, entonces, sí podemos mejorar a pasar este tramo, esta enfermedad si le dijéramos así”, según Topete Dávila.
La cifra de estos negocios podría ser mayor si se realiza un censo en el viaducto 1, que va de Periférico y Juan Pablo Segundo, en Zapopan, hasta la glorieta de La Normal, el tramo faltante de la parte subterránea, que va sobre avenida Revolución hasta la plaza de la Bandera y el viaducto 2, que comienza en esta zona y concluye en la Central Camionera Nueva, pero hasta el momento la Canaco no ha hecho el estudio.
