Que paguen por corruptelas contra clientes
De acuerdo con estas modificaciones a la ley de aviación civil, si hay retraso por culpa de la aerolínea, se tendrá que compensar o indemnizar al usuario conforme al costo del boleto y el tiempo perdido, aunque los usuarios dicen que también es culpa de los aeropuertos
Por Francisco Andalón López
Por fin se hará justicia a los usuarios que padecen por los malos tratos de las aerolíneas, esto gracias a las modificaciones realizadas a la Ley de Aviación Civil/Fotos: Francisco Andalón López
Tiempos de espera de hasta siete horas para tomar el avión, falta de información de las aerolíneas y abuso en el cobro de equipaje, son tan sólo algunas de las irregularidades sufridas por usuarios de líneas aéreas entrevistados por Página 24, quienes esperan que con la entrada en vigor de las reformas a la Ley de Aviación Civil, estas malas prácticas sean erradicadas.
“Pero hay casos que por negligencia, por descuido, porque sobrevenden asientos sí debe de pagar; en nuestro caso sí hemos tenido que dormir con la maleta en la cabeza alguna vez y a veces no por clima, sino por negligencia”, criticó Roberto Vargas, usuario de aerolíneas.
“Pues sería algo más justo, porque en ocasiones llega uno con una hora de anticipación y ya no sube uno al vuelo porque están sobrevendidos, yo creo que eso de la sobreventa estaría bien que lo regularán, porque ya se retrasó, sin embargo ellos retrasan a la hora que quieren y mueven lo que quieren”, de acuerdo con Emilio Reyes, otro usuario.
“Creo que estos métodos hacen que las aerolíneas ya se pongan un poco más las pilas porque al igual ha habido casos de que no les importan las cosas de los demás pero sí les importa el hecho de que no se han subido, yo creo que con esta ley ya las aerolíneas les van a comentar a sus empleados que sí tienen que tener más cuidado con eso”, consideró Luis Ángel.
Gerardo es otro de los usuarios de aerolíneas que fue entrevistado y narró cómo en una ocasión los hicieron esperar siete horas en el aeropuerto de Tijuana, Baja California para poder regresar a Guadalajara y la aerolínea simplemente se desentendió argumentando que había algunos problemas de tráfico aéreo.
“Pero es culpa del aeropuerto, son las filas, la prioridad que tiene cada aerolínea, el pedo (sic) que se tarden no es de la aerolínea. Nos argumentaron que por el clima, pero al reactivarse el servicio primero entra que Aeroméxico, después Volaris y hasta el último Viva Aerobus”.
De acuerdo con estas modificaciones a la ley de aviación civil, si hay retraso por culpa de la aerolínea, se tendrá que compensar o indemnizar al usuario; si es superior a una hora, tendrá que otorgar descuentos en próximos vuelos y alimentos; si sobrepasa las dos horas, debe compensar con el 7.5 por ciento del costo del boleto pero si pasa las cuatro horas, se entenderá como cancelación y tiene que ser indemnizado.
En caso de cancelación del boleto, la aerolínea está obligada a la reintegración del boleto; transporte sustituto en el primer vuelo disponible; alimento, transporte y pernocta si es necesario y la transportación en la fecha que más le convenga al usuario, entre otras modificaciones.
