Ni siquiera las avenidas tienen líneas que dividan carriles
Es un serio factor de riesgo para los automovilistas, pues no tienen referencias para circular; pese a esto, la Secretaría de Movilidad no se ha puesto las pilas para balizar la glorieta Minerva, ni la de La Normal, o avenidas como Ávila Camacho y Plan de San Luis
Por Francisco Andalón López
Según funcionarios de la Secretaría de Movilidad, se requieren 3 mil millones de pesos para dejar debidamente señalizadas las calles de la ciudad. Al ser tanto dinero, las autoridades optan por usar materiales baratos que duran poco tiempo… O de plano ya ni les ponen pintura a los carriles/Fotos: Francisco Andalón López
En abandono es como se encuentran una gran cantidad de calles y avenidas en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) por la falta de balizamiento y que se ha convertido en un factor de riesgo de accidentes, porque los conductores no cuentan con líneas de separación de carriles que sirvan como referencia.
Pagina 24 realizó un recorrido por algunos puntos de la ciudad en donde pudo constatar que ni siquiera en avenidas importantes se cuenta con balizamiento, tal es el caso de Ávila Camacho, entre Prolongación Alcalde y Federalismo, así como en esta última arteria, en donde sólo en algunas partes se pueden ver las divisiones de los carriles.
Sobre Plan de San Luis, entre Federalismo y López Mateos tampoco hay una adecuada señalización, y menos en algunas glorietas, como en La Normal y en La Minerva, en algunos tramos ya es invisible, lo que complica un adecuado manejo.
Esta omisión de las autoridades contraviene lo establecido en el artículo 5, fracción IV, en el que “se considera de utilidad pública y beneficio general, el establecimiento y uso adecuado de las áreas susceptibles de tránsito vehicular y peatonal; señalización vial y nomenclatura y, en general, la utilización de los servicios, la infraestructura y los demás elementos inherentes o incorporados a la vialidad de competencia del estado, en términos de este ordenamiento y demás disposiciones jurídicas y administrativas aplicables”, algo que no ocurre.
De acuerdo con José de Jesús Arreola Chávez, director de infraestructura vial de la Secretaría de Movilidad (Semov), para dejar en óptimas condiciones las vialidades en materia de balizamiento se requieren cuando menos 3 mil millones de pesos, pero el presupuesto que se tiene apenas es de 20 millones de pesos.
“Si hablamos de una vialidad o de una estructura vial de aproximadamente 11 mil kilómetros, requerimos cerca de 3 mil millones de pesos para poderla tener pues como lo requiere la ciudad”, señaló en entrevista con este diario.
La durabilidad de la pintura sobre la cinta asfáltica es un tema relacionado a esta inversión, puesto que al no contar con dinero suficiente la calidad también se ve demeritada, añadió el funcionario estatal.
“Bueno, tomen en cuenta que el recurso nos da para utilizar un tipo de pintura que no es la mejor, que nos dura entre seis a 12 meses y por lo tanto tenemos que estarle dando mantenimiento a pues vamos a decir las avenidas principales y las zonas en donde hay mayor confluencia tanto de vehículos como de personas”.
Las prioridades de balizamiento se encuentran en las inmediaciones de los centros universitarios de la Universidad de Guadalajara (UdeG), así como en planteles escolares, para regular la velocidad de paso y así evitar riesgos para los estudiantes.
