Al no ser obligatoria, jaliscienses no ponen el holograma
Luego del “retraso” en la implementación de los verificentros, para supuestamente apoyar la economía familiar, se dijo que habría campañas de concientización para que los ciudadanos afinaran sus autos, pero esto no ha ocurrido, en tanto crece la contaminación del aire
Por Francisco Andalón López
Cosa cotidiana se vuelven las contingencias ambientales en este año, pues el gobierno del estado a a través de la Semadet y la Semov han dejado de perseguir a los vehículos que contaminan; es tal su dejadez, que ni siquiera son capaces de hacer campañas para pedirle a Juan Pueblo que afine su auto/Foto: Francisco Andalón López
El 92 por ciento de vehículos que transitan en Jalisco no han sido verificados, en gran medida porque se suspendieron las multas correspondientes a 10 Unidades de Medida y Actualización (UMA) o lo que es lo mismo, más de 750 pesos, de ahí que los dueños de los automotores hayan bajado la guardia, consideró Magdalena Ruiz Mejía, titular de la Secretaría del Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet).
“El programa reconoce una tendencia a la baja, después de las acciones propuestas en favor a la economía de los ciudadanos, se les compartió que iba a ser voluntario pero se demuestra que el proceso depende mucho de también estar trabajando con el ciudadano un modelo de infracción”, según la funcionaria estatal.
El año pasado, la Semadet pretendió un cambio en el modelo de verificación, para que ésta fuera hecha por verificentros, aplicando tecnología que actualmente se utiliza en la Ciudad de México por considerar que la utilizada por los talleres acreditados era obsoleta, se prestaba a la corrupción y no todos los vehículos eran analizados de manera adecuada.
El punto era que cada una de las líneas de verificación que tendrían los verificentros tendría un costo de cinco millones de pesos y en caso de querer dos no habría algún descuento, aunado a que el costo para los automovilistas aumentaría de manera considerable y las multas para los incumplidos se incrementarían también.
Desde un primer momento se estableció que no se trataba de una estrategia meramente recaudatoria, sino de mejorar la calidad del aire principalmente en la Zona Metropolitana de Guadalajara (ZMG) que es donde se ubica la mayor cantidad de vehículos, pero al aprobarse el gasolinazo, Aristóteles Sandoval, gobernador del estado, determinó que no habría tal cambio para no afectar la economía familiar.
En vez de ello, se mantendría el esquema de verificación como se venía manejando, pero sin multas y hasta habría una estrategia mediática y de información para pedir a los automovilistas que acudieran a verificar, algo que hasta el momento no se ha dado.
El argumento utilizado por el mandatario estatal es que como los incendios han consumido no sólo áreas forestales sino el presupuesto que se tenía para las campañas de concientización, se busca dinero en algunos ahorros u otras partidas para poder implementarlas, pese a que está a punto de concluir la primera mitad del año.
De seguir este porcentaje, 2017 cerrará como uno de los años con peores números en cuanto a verificación vehicular se refiere, con alrededor de 80 por ciento de dueños de vehículos incumplidos.
