Aunque hay que invertirle, coinciden

En el foro de tecnologías para fortalecer este medio de transporte en medios urbanos, el gobernador de Jalisco expuso que construir líneas de tren “concentraría a la población” 

Por Francisco Andalón López

“A mayor incremento de metro, mayor concentración de población, mayor aprovechamiento de infraestructura, de servicios básicos; en cuanto dejamos de construir líneas de tren, la dispersión de la población”, explicó el gobernador Aristóteles Sandoval Díaz/Foto: Cuartoscuro

“A mayor incremento de metro, mayor concentración de población, mayor aprovechamiento de infraestructura, de servicios básicos; en cuanto dejamos de construir líneas de tren, la dispersión de la población”, explicó el gobernador Aristóteles Sandoval Díaz/Foto: Cuartoscuro

Los sistemas intermodales son los que mejorarán la movilidad en las grandes ciudades, pero deben ser encabezados por la construcción de líneas de trenes, aunque los gobiernos no siempre tienen una visión largo plazo, y optan por otros sistemas que no siempre son una solución, por considerar que son costosas, consideró Roland Zamora, secretario general de la Asociación de Latinoamericana de Metros y Subterráneos (Alamys).

“Si uno comenta, trabaja con la comunidad para explicar que la intervención que puede durar un año, dos años, tiene un beneficio para toda la vida y le genera un beneficio directo a esta población y a toda la ciudad, finalmente termina siendo un proyecto común y no genera el impacto que uno previamente puede esperar que se dé”.

Entre las ventajas de contar con trenes que vayan por superficie o subterráneos, se encuentra el que se reduce la contaminación ambiental y se mejora la movilidad de las personas, puesto que en promedio el tiempo de traslado en grandes ciudades para llegar a sus destinos supera las dos horas de ida y otras dos de regreso, con lo que se afecta su calidad de vida.

Ayer inició el foro “Tecnologías para Fortalecer el Tren en la Intermodalidad Urbana”, en el que participan 80 socios de esta asociación para conocer los proyectos de éxito y los retos en los sistemas de trenes que actualmente se tienen en construcción 370 kilómetros, tal es el caso de la línea 3 del tren ligero de Guadalajara.

“A mayor incremento de metro, mayor concentración de población, mayor aprovechamiento de infraestructura, de servicios básicos; en cuanto dejamos de construir líneas de tren, la dispersión de la población”, según Jorge Aristóteles Sandoval Díaz, gobernador del estado.

Este foro concluye el jueves 1 de junio, y entre los temas que se abordarán se encuentran las aplicaciones de soluciones intermodales en Iberoamérica, las tecnologías para la gestión eficiente del metro en redes de transporte y las últimas tendencias en la gestión del sistema de medio de pago integrado.

Presume a “sus Chivas”

El triunfo de las Chivas para obtener su copa número 12 también ha sido objeto de felicitaciones de parte de actores políticos, tal es el caso del gobernador Aristóteles Sandoval, quien al participar en este foro no perdió la oportunidad para presumir el logro.

“Y sobre todo decirles que llegan a una tierra en donde estamos muy contentos, extendiendo la gloria de ayer a los que nos gusta el futbol y sobre todo a toda la nación, pues felicitar a todos los chivas y sobre todo a todos los mexicanos, el equipo más mexicano que el día de ayer (domingo) fue campeón aquí en Jalisco”, señaló ante la mirada atónita de los presentes, que en su mayoría no entendieron el comentario.