“Sin infracciones se incrementan los correlones”
En marzo se emitieron 80 mil multas y en abril, cuando se suspendió el programa, el número de apercibimientos por exceder los límites de velocidad fue de más de 131 mil
Por Francisco Andalón López
La suspensión de multas por exceder los límites de velocidad al conducir en la ZMG es “negativo”, considera la asociación civil Click por Amor Abróchalos/Foto: Francisco Andalón López
Es urgente la reactivación de fotomultas debido a que los automovilistas han aumentado la velocidad a la que transitan, puesto que a sus hogares no les llega un cobro, sino sólo un apercibimiento y esto incrementa el riesgo de accidentes y que se registren víctimas mortales, de acuerdo con Débora Semadeni, de la asociación civil Click por Amor Abróchalos.
“Bueno, para nosotros como asociaciones civiles lo vemos como algo negativo porque realmente la gente cuando sabe que no va a tener una infracción, que no le va a costar, entonces dice ‘bueno, si nomás me van a avisar, pues no importa, me voy a exceso de velocidad’. Entonces creemos que ha sido negativo”, señaló en entrevista con Página 24.
Lo anterior se comprueba con el número de apercibimientos emitidos durante abril, cuando se suspendió el programa de fotomultas que llegaron a más de 131 mil, sin que esto implicara un gasto para el automovilista, puesto que sólo era un aviso de que había excedido los límites de velocidad, mientras que en marzo, las fotomultas fueron alrededor de 80 mil, lo que significa un crecimiento de alrededor de 35 por ciento.
Aunque esta estrategia de aplicar fotomultas con el aumento del número de radares móviles y cámaras fijas, como se pretende desde la Secretaría de Movilidad, no debe tener un fin recaudatorio, sino que debe verse como una manera de concientizar a los automovilistas del riesgo que representa conducir a exceso de velocidad.
“Y no nada más es usar el tema de la fotoinfracción, no es lo único que ayuda, también es importante los controles policiales y otras medidas para enseñarnos a los ciudadanos por qué tenemos que respetar los límites de velocidad”, argumento la activista.
En algunas partes del mundo, la fotomulta cuesta hasta mil euros, lo que significa un gasto considerable para quienes incumplen con la circulación a velocidades permitidas, de ahí que por lo oneroso del cobro, no se le meta tanto el pie al acelerador, pero en el caso de Jalisco, el costo no llega a los 800 pesos y con el descuento de 50 por ciento por pronto pago, la gente a veces minimiza otros factores de riesgo, de ahí que se deba repensar la estrategia.
“Lo que sí creemos y es lo que nosotros pensamos, mira, son importante el proyecto de los foto radares, es importante limitar la velocidad, pero también tiene que ser de una manera transparente, o sea, tiene que estar balizada la calle, tiene que haber señalamientos, tiene que haber socialización, tenemos que estar seguros que alguien nos responda que las cámaras están calibradas”, consideró Débora Semadeni para evitar también actos de corrupción.
Desde el 1 de abril se suspendió la aplicación de foto infracciones y será hasta nuevo aviso cuando regrese este sistema, hasta que los señalamientos estén plenamente instalados para que no se crea que se trata de una cacería de brujas.
