No ha significado ningún cambio para bien de los usuarios
En el corredor troncal Artesanos el tiempo de paso entre cada unidad, en el mejor de los casos, va de los 10 a los 12 minutos en promedio, aunque en ocasiones este plazo se excede al doble. Además los operadores trabajan malhumorados y falta información sobre el sistema de prepago
Por Francisco Andalón López
Con cronometro en mano en la parada oficial de Artesanos, a 200 metros de su cruce con Juan Pablo II, alrededor de la una y media de la tarde, el paso de los camiones provenientes de San Pedro Tlaquepaque, tenía una diferencia de hasta 12 minutos. Pero en el caso contrario, las unidades provenientes de Periférico en dirección hacia Circunvalación, tardaron hasta 24 minutos, aunque algunos usuarios consideraron que el tiempo de espera se incrementa en horas pico/Fotos: Francisco Andalón López
La implementación de la ruta empresa sobre el corredor troncal Artesanos no ha significado ningún cambio para bien de los usuarios de las rutas 80, 80A y 80B, que se fusionaron para generar este nuevo modelo de transporte público.
Una de las quejas desde su implementación el pasado lunes 8 de mayo, fue que el tiempo de paso entre cada unidad era de hasta 40 minutos, pero la situación no ha cambiado mucho desde entonces, pese a que Servando Sepúlveda Enríquez, secretario de Movilidad, ha asegurado en las últimas horas en cada entrevista que le hacen que el tiempo de paso oscila entre los seis y los ocho minutos.
Ayer Página 24 acudió a este corredor y pudo constatar que en el mejor de los casos, el tiempo de paso entre unidades va de los 10 a los 12 minutos, en promedio, aunque en ocasiones, este plazo se excede al doble.
Con cronometro en mano en la parada oficial de Artesanos, a 200 metros de su cruce con Juan Pablo II, alrededor de la una y media de la tarde, el paso de los camiones provenientes de San Pedro Tlaquepaque, tenía una diferencia de hasta 12 minutos. Pero en el caso contrario, las unidades provenientes de Periférico en dirección hacia Circunvalación, tardaron hasta 24 minutos, aunque algunos usuarios consideraron que el tiempo de espera se incrementa en horas pico.
“De espera es muy tardado, nada qué ver con el anterior, lo tienes que esperar entre 15 y 20 minutos”, consideró Francisco Flores, quien estaba parado recargado en la barda de una casa puesto que no hay parabuses para resguardarse de las inclemencias del clima.
“A las cinco veinte de la mañana estuve esperando hasta las seis de la mañana y no, no pasó, tuve que agarrar taxi, porque no, estaba mejor la otra ruta, había más unidades pues y ahorita no”, lamentó Rafael, quien tuvo que pagar más dinero para llegar a su destino.
“Siguen tardándose, la verdad que siguen tardándose, antes de que estuviera la ruta, la nueva que están poniendo tardaban entre, el 80 B sí pasaba muy seguido, pero lo que era el 80 sin letra, hasta 45 minutos lo llegué a esperar y no pasaba, 80B, sí uno tras de otro, pero lo que es 80 A tarda un poco más, no han mejorado la ruta como dicen, la verdad que no”, indicó Miguel Rodríguez, otro usuario de esta ruta.
Otra complicación que se ha presentado para los usuarios es que falta mayor explicación sobre cómo funciona el sistema de prepago y en caso de pagar con efectivo, se tiene que depositar la cantidad exacta, puesto que las máquinas instaladas al ingreso de las unidades no dan cambio.
En este caso, la Secretaría de Movilidad se había comprometido a contar con personal que les explicara cómo funcionaba el sistema de pago, pero ayer no hubo persona alguna arriba de las unidades que les explicara a la gente, por lo que operadores malhumorados, como si regañaran a la gente, les gritaban que depositaran el dinero.
