Nuevo modelo de transporte público ruta empresa
La Semov espera que quienes conformen este sistema tengan 20 por ciento de mujeres entre sus filas como operadoras
Por Francisco Andalón López
Beatriz Huízar Vega y Claudia Fabiola Garibaldi Prieto ya están listas para manejar los camiones que transitarán por el corredor troncal de avenida Artesanos. La primera tiene 11 años de experiencia como operadora de camiones, mientras que la segunda cuenta con una antigüedad de 30 años en el servicio/Fotos: Francisco Andalón y cortesía
La Secretaría de Movilidad (Semov) le apuesta a las mujeres para mejorar la calidez y calidad del nuevo modelo de transporte público ruta empresa y espera que quienes conformen este sistema tengan 20 por ciento de mujeres entre sus filas como operadoras.
Ayer fueron presentadas dos de las mujeres que serán operadoras: Beatriz Huízar Vega y Claudia Fabiola Garibaldi Prieto. La primera tiene 11 años de experiencia como operadora de camiones, mientras que la segunda cuenta con una antigüedad de 30 años y ya están listas para manejar los camiones que transitarán por el corredor troncal de avenida Artesanos el lunes 8 de mayo a partir de las 11 horas.
En el caso de Beatriz, de los 11 años que tiene, los últimos cinco ha sido conductora de la Alianza y se muestra optimista con el nuevo sistema, puesto que de “este nuevo modelo de transporte me gusta la idea que han generado, el concepto va a mejorar mucho la calidad del servicio que antes era pésimo”.
Para Claudia, quien ya tiene 22 años de antigüedad en la Alianza, “este modelo que viene para ellos más que nada, viene más relajado, no vamos a traer las unidades como sardinas, va ir todo más tranquilo; lógico que al no correr no haya accidentes”.
Con este nuevo sistema de transporte público, se cumplirá con todo lo establecido en el decreto que emitió Jorge Aristóteles Sandoval Díaz, gobernador del estado, cuando redujo la tarifa de siete a seis pesos.
Entre las condiciones para su operación se encuentra el que los operadores tengan una jornada laboral de ocho horas, con un sueldo fijo, que en este caso será de 11 mil pesos mensuales, y ya han recibido capacitación adecuada.
Y en el caso de las unidades, ya contarán con sistema de prepago, por lo que ya no tendrán que manejar dinero, habrá menos distracciones y por ende, la concentración que tenga será mucho mejor.
“No me va a distraer de estar atenta al tráfico, de estar atenta a la conducción, y también para ellos, porque es más rápido el ascenso del usuario, no estarán atorados esperando a que les cobre”, destacó Beatriz Huízar.
“No traer dinero, ponerle más atención al usuario, más tranquilidad en el manejo, no habrá estrés”, de acuerdo con Claudia Garibaldi.
Según la Secretaría de Movilidad, hay razones fundadas para afirmar que, contrario a la percepción de que se trata de un oficio rudo y por tanto debe ser desempeñado por hombres, es una actividad en la que se requieren principalmente habilidades y principios como la paciencia, tolerancia y actitud de servicio, de ahí la exigencia para incorporar mujeres a este sistema de transporte.
