“No justificamos la lucha de ejidatarios”, explica
Los usuarios no deberían estar con la zozobra de que en cualquier momento la terminal aérea será tomada con argucias legales como ha ocurrido en las últimas semanas, criticó Clemente Castañeda
Por Francisco Andalón López
Desde hace 15 días, la posesión del estacionamiento del aeropuerto ha cambiado de manos, puesto que primero era del Grupo Aeroportuario del Pacífico, concesionario de la terminal aérea y luego pasó a manos del ejido, aunque la determinación de la propiedad legal permanece en tribunales/Foto: Cuartoscuro
Urge una pronta solución al conflicto que se mantiene entre ejidatarios de El Zapote y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) por el pago de los terrenos que les fueron arrebatados para la construcción del aeropuerto internacional “Miguel Hidalgo” y que no fueron indemnizados adecuadamente desde la década de los 60.
Esta fue la consideración que hizo Clemente Castañeda Hoeflich, coordinador de diputados federales del partido Movimiento Ciudadano (MC), con la premisa de que los usuarios no deberían estar con la zozobra de que en cualquier momento la terminal aérea será tomada con argucias legales como ha ocurrido en las últimas semanas.
“Sí, por supuesto que afecta, el aeropuerto no tiene condiciones logísticas para la cantidad de pasajeros que hay normalmente, esto no significa que respaldemos la lucha de los ejidatarios, ni mucho menos, pero entendemos también lo que están demandando, compartimos muchas de sus demandas, pero claro que el aeropuerto a estas alturas es insuficiente para atender la demanda”, consideró el emecista.
“El aeropuerto no tiene condiciones logísticas para la cantidad de pasajeros que hay normalmente, esto no significa que respaldemos la lucha de los ejidatarios, ni mucho menos, pero entendemos también lo que están demandando”, expuso el diputado federal Clemente Castañeda/Foto: Archivo Pagina 24
Desde hace 15 días, la posesión del estacionamiento del aeropuerto ha cambiado de manos, puesto que primero lo tenía el Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), concesionario de la terminal aérea y luego pasó a manos del ejido, quienes actualmente son los que realizan el cobro de una cuota general de 20 pesos o más si así lo desean los visitantes.
Aunque también se les cobran 50 pesos a quienes lo dejan todo el día y si les pasa algo a los carros, los ejidatarios son quienes tienen que cubrir los costos. Y como existen recursos legales tanto estatales como federales, aún se desconoce quién tiene la razón, situación que pudiera ser evitada si se llegara a un acuerdo entre ejidatarios y la SCT.
Por su parte, usuarios consideraron que la imagen que se ofrece de esta terminal aérea no es la mejor por estas manifestaciones ni por las obras que se llevan a cabo, por lo que se pronunciaron porque pronto se concluyan, ya que reconocieron que se trata de mejorar uno de los aeropuertos más importantes de México.
“Pues yo entiendo que es por algo de mejora, obviamente a veces es un poco incómodo, pero es por un bien mayor que es en el futuro, entonces la verdad a mí no me incomoda, se entiende”, indicó Fabiola Chávez.
“Digo, todo lo que sea para mejora, es bueno, sí de repente un poco de incomodidad al no llegar hasta dentro, pero digo, si es para mejorar qué bueno, no”, de acuerdo con Sócrates Ortega.
El juicio que interpusieron los ejidatarios para el pago de sus terrenos se encuentra en la última etapa; ellos piden dos mil 600 millones de pesos de indemnización, mientras que la SCT apenas les ofrece poco más de 60 millones de pesos.
