Más de 900 no podrán concursar por concesión: Semov

El siguiente paso es acceder a un crédito con aval de gobierno del estado para la compra de vehículos híbridos, aunque aún se desconoce cuántos podrán acceder a una concesión inmediata

Por Francisco Andalón López

Según José Luis Quiroz González, director jurídico de la Semov, el padrón de la dependencia estatal establecía que podrían obtener la concesión cuatro mil 116 taxistas, pero de éstos sólo se presentaron mil 199 y el resto acudió posteriormente, puesto que no se les había tomado en cuenta/Foto: Francisco Andalón López

Según José Luis Quiroz González, director jurídico de la Semov, el padrón de la dependencia estatal establecía que podrían obtener la concesión cuatro mil 116 taxistas, pero de éstos sólo se presentaron mil 199 y el resto acudió posteriormente, puesto que no se les había tomado en cuenta/Foto: Francisco Andalón López

La Secretaría de Movilidad (Semov) cerró con mil 894 taxistas con más de 10 años de antigüedad que podrán concursar por una concesión, para que ya no sigan siendo trabajadores sino propietarios, tras concluir las mesas de recepción de documentos y la depuración de dos mil 799 expedientes que se recibieron durante el trámite.

En total fueron 925 personas que no pudieron cumplir con todos los requisitos y hasta hubo quienes se quisieron aprovechar del momento para obtener una concesión, según explicó en conferencia de prensa José Luis Quiroz González, director jurídico de la Secretaría de Movilidad (Semov).

“De estas dos mil 799 personas no acreditaron un total de 925 por las siguientes razones: 346 es o fue permisionario del servicio de taxi; 65 no acreditaron antigüedad de 10 años, o sea, tenían una antigüedad menor, 59 con antigüedad menor de 10 años sin constancia o sin resolución, 384 no presentaron unidad para acreditar que se seguían dedicando a prestar el servicio como taxi como choferes”.

A estas irregularidades se suman 58 personas que trataron de engañar a la Semov presentándose con taxis prestados, tan sólo porque en algún momento de su vida se dedicaron al volante, pero desde hace algún tiempo que dejaron esta actividad.

Según Quiroz González, el padrón de la dependencia estatal establecía que podrían obtener la concesión cuatro mil 116, pero de éstos, sólo se presentaron mil 199 y el resto acudió posteriormente a las mesas de transparencia, puesto que no se les había tomado en cuenta.

Quienes calificaron para la concesión, el siguiente paso es acceder a un crédito con aval de gobierno del estado para la compra de vehículos híbridos, para lo cual se cuenta con un presupuesto de 100 millones de pesos, pero aún se desconoce cuántos podrán acceder a una concesión de manera inmediata.

Esto contraviene lo señalado por Jorge Aristóteles Sandoval Díaz, gobernador del estado, el 16 de marzo del año pasado, tras presentar el nuevo sistema de taxis convencionales, cuando señaló que la Secretaría de Planeación, Administración y Finanzas (Sepaf), otorgaría el aval a los interesados.

“Que se elabore un registro de interesados, que el Instituto de Movilidad y Transporte realice los estudios técnicos para determinar los alcances de la necesidad de incremento al servicio, de igual manera he instruido al titular de Sepaf (Héctor Pérez Partida) para que suscriba todos los convenios necesarios y se lleven a cabo los procedimientos administrativos pertinentes, para que el gobierno del estado pueda fungir como aval de los interesados con la finalidad de que obtengan vehículos híbridos que cuenten con todos los requerimientos de seguridad y beneficien al usuario”.

En aquella ocasión, Sandoval Díaz indicó que los nuevos taxis serían ecológicos, tipo híbridos, contarían con sistema de localización satelital y pago electrónico y se espera que en una primera etapa fueran mil los taxistas que tuvieran más de 10 años de antigüedad los que pudieran acceder a una concesión.