MC a favor de erradicarla
En sesión de hoy, los diputados discutirán si este órgano desaparecerá para dar paso a la creación de un consejo de validación encargado de aprobar o no el estudio técnico sobre el transporte público, para dejarle al gobernador del estado la responsabilidad de imponer el costo de la tarifa
Por Elizabeth Ríos Chavarría
Los diputados de Jalisco ya tienen listo un dictamen sobre la desaparición de la comisión de tarifas; se pretende crear un consejo de validación que se encargue de aprobar o no el estudio técnico sobre el transporte público para dejar la decisión del alza en manos del gobernador/Foto: Archivo Pagina 24
Con un dictamen ya listo los diputados discutirán hoy en sesión de pleno la iniciativa que plantea disolver la comisión tarifaria del estado; a pesar de que en su momento varios legisladores de la comisión de movilidad hablaban de restructurarla, el emecista Alejandro Hermosillo González aseguró que la propuesta va para que ésta desaparezca de una vez por todas.
El martes pasado se tenía previsto subir para su votación en sesión de Pleno mencionada iniciativa, sin embargo, legisladores decidieron postergarlo y será finalmente hoy cuando se discuta si la comisión tarifaria desaparecerá de una vez por todas para darle paso a la creación de un consejo de validación –que se encargará de aprobar o no el estudio técnico sobre el transporte público– para dejarle al gobernador del estado la responsabilidad de imponer el costo de la tarifa.
En entrevista, el legislador naranja y principal promotor para la desaparición de la comisión ya referida, la cual se encarga de imponer una cuota al transporte público, aseguró que de aprobarse la eliminación no sólo se le dará la responsabilidad que le corresponde a Aristóteles Sandoval sino que ahora sí se velará por los intereses de los usuarios, al imponer una tarifa de acuerdo a sus mismas necesidades y posibilidades.
“La comisión de tarifas desaparece, el artículo que daría pie a la comisión quedaría derogado, simplemente se establecería un consejo de validación del dictamen técnico que serían nueve personas y que no tienen facultades de aprobar tarifa o no. Es decir, no hay jaloneo, simplemente en el dictamen técnico ellos decidirán para que no haya esta suspicacia de pensar que el dictamen está manipulado”.
También explicó que de aprobarse su desaparición, el mismo Instituto de Movilidad continuaría realizando el estudio técnico, pero quien le daría el “visto bueno” sería el Consejo de Validación –conformado por nueve representantes– que se pretenderá crear, a fin de dar certeza y garantía de que el mismo dictamen no estará amañado.
Una vez validado el dictamen, el Instituto de Movilidad y la Semov tendrían que publicar la tarifa técnica y en conjunto con el dictamen social que se haga, se establecería el tipo de subsidio que se utilizaría. Ésta última alternativa, propuesta por el emecista en la iniciativa.
Las nueve personas representarían a varios sectores de la sociedad interesados e involucrados en el tema de movilidad y transporte público, por lo que el consejo tendría a un representante de las universidades, a uno de la contraloría, etcétera, así como un representante de usuarios, el cual sería elegido mediante una convocatoria.
Mencionado consejo no tendría facultades para delimitar la tarifa, enfatizó Hermosillo González, pues solo se encargará de analizar el estudio técnico y de validarlo para turnarlo al Gobierno del Estado y sea el gobernador, quien al final tenga la última palabra en cuanto a la tarifa del transporte público.
Además, de aprobarse antes de que finalice este año, se harían las gestiones correspondientes para lograr inyectar recursos del presupuesto 2017 para un posible subsidio –que es la apuesta de los emecistas con estas acciones-, por si se decide aumentar o no el costo del transporte público, al menos se tengan las herramientas necesarias para afrontarlo.
“Si lo estamos aprobando esta semana, podríamos tener condiciones en el presupuesto de discutir el tema de la cantidad y de dónde saldría este subsidio o este apoyo para que la gente pague lo que se merece”.
