“Fuera Servando de la Semov”, truena el pulpo camionero
Inconformes, choferes de más de 30 rutas de transporte público protestaron en el centro contra la maniobra política del gobierno estatal al mantener la tarifa en 6 pesos; exigieron la renuncia del titular de Movilidad y que desaparezca la comisión de tarifas
Por Elizabeth Ríos Chavarría
Más de mil operadores del transporte público tronaron afuera de Palacio de Gobierno contra el rezago en que los mantiene el gobierno estatal y la Secretaría de Movilidad; acusaron que la certificación es una farsa y exigieron aumento a la tarifa, dados los incrementos en los insumos/Fotos: Cuartoscuro
Transportistas del Frente Unido de Concesionarios y Subrogados exigieron afuera de Palacio de Gobierno un incremento en la tarifa del transporte público; reclamando la poca atención de las autoridades, manifestantes demandaron también la salida del titular de la Secretaría de Movilidad (Semov), Servando Sepúlveda Enríquez.
Luego del paro anunciado que se vivió ayer en la ciudad de mil 210 unidades de 37 rutas del transporte público, sus operadores marcharon por la mañana rumbo a las instalaciones del Palacio de Gobierno para exigir a las autoridades acciones referente al incremento en la tarifa superior a los 8 pesos y rectitud en el proceso de certificación, pues las condiciones en las que viven nos les alcanza para solventar a las unidades.
Con consignas que fueron desde “No somos cien, Servando cuéntanos bien” hasta “Fuera Servando”, entre 700 y mil operadores del transporte público de mencionado frente advirtieron que ante el rezago de las autoridades, a quienes culpan de modificar a modo el monto de la tarifa por cuestiones políticas, cada vez más unidades están dejando de operar.
“Las rutas se certifican al gusto del secretario de Movilidad, cuando van y si ven que tienen un vidrio rasgado ya no las certifican. La verdad lo de la certificación fue una farsa del estado, cuando bajan la tarifa también fue violatorio a la ley. Desgraciadamente no actuamos en consecuencia en tiempo, modo y forma y eso de una manera nos tiene en esa situación”, señaló Arnoldo Licea González, líder del Sindicato de Avanzada de Trabajadores del Transporte Público.
Los transportistas criticaron lo politizado del tema, pues hasta la fecha poco o nada se ha hecho por proporcionarles a ellos las garantías que piden desde hace años, más cuando en la actualidad los costos de refacciones, diesel y demás componentes que abonan al funcionamiento de las unidades aumentan, haciendo que cada vez sea más difícil mantenerlas por los pocos ingresos debido al no aumento de la tarifa a por lo menos, 8 pesos.
“Yo creo que el gobierno del estado tiene que dar el aumento a la tarifa a los 7 pesos, y dejar que se quite la comisión de tarifas, ya que la comisión es un tema político, es un tema de particulares y eso no se va a llevar a un buen juicio”.
Con la comisión de tarifas encargada de fijar el costo de pasaje del transporte público, operadores manifestantes exigieron la desaparición de la misma y acciones directas del gobernador del estado, quien debería fijarla a través de los estudios técnicos realizados por el Instituto de Movilidad, y dejar de lado los intereses políticos con los que han estado actuando desde que inició el sexenio del priísta Aristóteles Sandoval Díaz.
Se dijeron bajo protesta por la falta de acciones para garantizar ingresos que –dijeron– les permitan sobrevivir y no dejar que sus unidades salgan de las calles
“Se tienen que hacer los estudios por parte del Instituto de Movilidad, y el gobernador es el que aumente la tarifa. Lo que hicieron en la comisión es una farsa, es para engañar al pueblo y el transporte público que se dedica a prestar un servicio de viajes ha sido utilizado como trampolín político y de la forma que el gobierno se lava las manos de muchas otras cosas que están pasando en nuestro estado”, aseveró Licea González.
Las afectaciones
Con el caos que se creó ayer a partir de las 10 de la mañana cuando oficialmente comenzó el paro de las unidades, tapatíos tuvieron que ingeniárselas para transportarse a sus respectivos trabajos.
“Llegué una hora tarde porque el 622 jamás dio señales de vida, ya estaba muy desesperada y al final no me quedó de otra más que tomar taxi, por suerte fue tanto el tiempo que esperé que más personas se juntaron y entre varios nos cooperamos para encaminarnos más o menos a donde íbamos”, platicó para Página 24 Martha Ruíz.
Aún con las amenazas del gobernador del estado y el titular de la Semov, quienes aseguraron tomar represalias en contra de aquellos derroteros que dejaran de prestar servicio, los paros se realizaron y las afectaciones suscitaron que las autoridades municipales comenzaran a prestar servicios extras de transporte a los ciudadanos en las avenidas principales.
“Es ridículo que piensen los camioneros en que se suba la tarifa a 8 o 10 pesos, ¿de dónde sacan tal cosa si los camiones están horribles? Uno tiene hasta que tantear el humor de los choferes y pues así uno no acepta que suban la tarifa; deberían mejorar antes de hacer sus paros que no tienen justificación”, aseveró por otro lado Carlos Mendoza, quien esperó en vano la ruta 624.
Todo igual como siempre
Aunque los transportistas amenazaron con extender el paro de las rutas si no se llegaba a un acuerdo con las autoridades, el panorama luego de la reunión que tuvieron sus líderes con las autoridades estatales trajo poco resultados, pues prácticamente todo quedó igual.
Con la promesa de agilizar los procesos de certificación en las rutas, uno de los líderes platicó –luego de la reunión– para Página 24 y explicó cómo el avance recayó en el “diálogo” y la apertura del gobierno por incluirlos en una agilizada certificación, para poder aplicar al aumento en la tarifa de siete pesos posteriormente, al poder formar parte de la comisión de tarifas.
“El acuerdo es que el trámite de la certificación se va a agilizar (…), el compromiso fue de que a partir del viernes empezamos a tener el contacto directo y empezar a liberar y tramitar la certificación de las rutas”, explicó José de Jesús Arreola Ponce, delegado de la ruta 622.
También agregó que a partir del viernes se realizarán mesas de trabajo con Gustavo Flores, director del Transporte Público, para gestionar y abordar temas como lo son el de los corredores y la ruta-empresa.
Además de que las autoridades se comprometieron a no tomar represalias, como lo anunciaron con anterioridad, en contra de aquellas rutas que participaron en el paro de servicios.
