La SIOP ya acabó la primera etapa
Los dos kilómetros de concreto hidráulico que se instalarán para mejorar la transitada vialidad se terminarán de instalar a más tardar el 9 de octubre
Por Francisco Andalón López
La repavimentación de Periférico, entre avenida Vallarta y Guadalupe lleva un avance de 42 por ciento y pese a las complicaciones que se generan, para algunos automovilistas avanza de manera rápida, quienes consideraron que vale la pena el tiempo de espera porque luego se podrá transitar sin los problemas de baches.
“Pues sí, yo creo que van rápido, van demasiado rápido, nada más faltan los terminados pues para que esté al 100 por ciento ya la obra”, según Felipe Ramírez, un taxista que a diario transita por esta zona.
“Sí, sí nos ha afectado, nos entretiene mucho para llegar, pero bueno, yo creo que va a ser para bien, va a estar mejor el asfalto”, indicó Jesús Coronado, otro taxista que sobre todo atiende a las personas que salen de la Ciudad Judicial, tanto federal como estatal.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), se concluyó la primera etapa, por lo que desde ayer, a las 23 horas, se inició con la segunda etapa, en el lado poniente de esta importante vía.
Por ello es que a partir de avenida Ayamonte, quienes transitaron de avenida Guadalupe hacia Vallarta, fueron desviados hacia dos carriles a contraflujo de Periférico que ya cuentan con concreto hidráulico.
También se informó que se mantienen las rutas alternas, como los son avenida del Bajío y avenida Guadalupe, para que los automovilistas tengan que transitar sin mayores complicaciones, aunque todavía son contados quienes acceden por estas, a pesar de que a todas horas, el tráfico en la zona es lento.
Pagina 24 solicitó más información con respecto a esta obra, como el saber cuántos metros cuadrados tienen estos dos kilómetros en donde se cambia el pavimento asfáltico por concreto hidráulico, así como el costo que tiene cada metro cuadrado, el proceso para su instalación, pero se recibió una respuesta escueta.
Tan sólo se indicó que el concreto tiene una anchura de entre 28 y 30 centímetros, que desconocen cuál es el costo por metro cuadrado y el proceso de colocación es el mismo que siempre, como si dicha información la supieran todos los ciudadanos.
La obra tiene un techo presupuestal de 90 millones de pesos y se pretende que a más tardar el 9 de octubre se concluya la rehabilitación de estos dos kilómetros, según se informó desde el arranque de las mismas, al anunciarse que tendrían una duración de 60 días.
