Gigantesco tráfico pese a presencia de la Semov
Aunque se implementó un megaoperativo en la zona para evitar embotellamientos, la Secretaría de Movilidad anunció que se incorporarían más elementos para agilizar la vialidad
Por Francisco Andalón López
Caos automovilístico generan las obras en Periférico: cientos de automovilistas que vienen de fuera se quedan varados esperando pasar, y las rutas alternas son escasamente utilizadas/Foto: Cortesía
El inicio de las obras de repavimentación con concreto hidráulico de Periférico, entre avenida Vallarta y avenida Guadalupe, ha generado severos congestionamientos viales, sin que las rutas alternas previstas por la Secretaría de Movilidad (Semov) hayan funcionado para reducir la carga de vehículos por esta zona.
Las rutas alternas para los automovilistas serán Vallarta o carretera a Nogales hasta la avenida del Bajío, que lleva hacia el estadio de las Chivas, para posteriormente hacer el recorrido hasta avenida Ayamonte; luego, se podrá incorporar nuevamente a Periférico poniente, pero como en esta época se cuenta con automovilistas que transitan sólo de paso por la ciudad tras haber acudido a los destinos de playa, desconocen estas vías y permanecen en el tráfico.
Pero también, otras complicaciones que se tienen es que las rutas alternas no fueron socializadas con anterioridad, por lo que muchos no saben de ellas; ayer se pudo apreciar cómo estas vías se encontraban con escasa circulación, aunado a que se tiene otro problema.
Para hacer más fácil el paso no se pueden tomar otras rutas, debido a algunas complicaciones con la propiedad del terreno, principalmente con ejidatarios que no han querido vender sus tierras para generar otras vías alternas, tal es el caso de avenida Las Torres, que se encuentra como terracería sin que se pueda circular por el lodo que se ha generado con las lluvias de las últimas horas.
Ante esta situación, la Secretaría de Movilidad determinó llevar a cabo algunas adecuaciones al operativo que se tenía, con la participación de 90 policías viales divididos en tres turnos, así como 30 patrullas y cinco grúas elementos que se ubicarían en puntos estratégicos para desahogar el tráfico vehicular que se genere en la zona.
Ayer se anunció que habría otras dos autopatrullas, dos motopatrullas y seis elementos más pie a tierra para agilizar la vialidad, principalmente en las horas pico, debido a que se ha vuelto complicado circular por este punto, aunque la recomendación que se hace es que si se puede, se evite esta zona.
En el caso de las unidades de carga, se tenía previsto desde hace ya algún tiempo que no transitaran por este punto; para ello, se tenía como ruta alterna el circuito sur, que no ha funcionado como tal, y en menos de cinco años ya se encuentran en pésimas condiciones, por lo que estas unidades no podrían transitar adecuadamente.
