Por si no fuera poco la crisis económica por el coronavirus…
Pagar 9.50 pesos por boleto de camión terminará por minar la economía de miles de familias
Por Rafael Hernández Guízar
“Esto va contra las familias, golpea la economía popular y ya son muy pocos los que todavía pueden decir que gozan de cierta economía, los demás no van a poder pagar estos incrementos, si no tienen ni para comer”, tronó el líder sindical Antonio Álvarez Esparza/Foto: Francisco Tapia
El incremento al transporte público representa un golpe a la economía de los jaliscienses, afirmó el dirigente de la Federación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (FROC), Antonio Álvarez Esparza.
El líder sindical consideró que la actuación del gobierno del estado para permitir un incremento en las tarifas del transporte público representa un golpe irreversible para la economía de los jaliscienses, algo que se suma a la difícil cuesta que enfrentan tras el cese de actividades económicas por la pandemia global de coronavirus.
“Estamos molestos porque sobre una desgracia económica, hay otra mayor todavía, otra más que golpea a las familias, elevar los incrementos al transporte está mal, porque esto va contra las familias, golpea la economía popular y ya son muy pocos los que todavía pueden decir que gozan de cierta economía, los demás no van a poder pagar estos incrementos, si no tienen ni para comer”.
Indicó que debería haber conciencia por parte de las autoridades estatales, puesto que si ya el precio de 7 pesos por viaje era alto, pagar 9.50 pesos por boleto es algo que terminará por minar la economía de las familias.
Incluso algunos se verán en la disyuntiva de si tomar o no el camión.
Asimismo, resaltó que hay un fallo muy grave en torno a los tiempos de cada ruta para que pasen los camiones. Esto tras la estrategia implementada por el gobierno del estado para evitar presuntamente la aglomeración dentro de las unidades del transporte público.
Dijo que ha sido contraproducente, pues hay más gente a bordo de los camiones ya que tardan más en pasar.
“Están demasiado espaciadas rutas, entonces al lugar donde está la gente amontonada esperando, y esto es un foco de infección, hay otros casos en los que está la gente esperando hasta 45 minutos a que pase (…); esto se ha estudiado por movilidad, ya lo platicamos con el secretario de Transporte, y esperamos que ya empiezan a quitar los espacios tan prolongados que hay de espera para que pase el camión”.
Por todo lo anterior, Álvarez Esparza sostuvo que es inminente la necesidad de replantear tanto la prestación del servicio como el costo del mismo a la ciudadanía.
