Las laterales estarán cerradas cuatro meses: SIOP
Por Elizabeth Ríos Chavarría
Se demolerá la carpeta asfáltica para poner concreto hidráulico; además, se rehabilitarán de forma “integral” las banquetas y las redes hidrosanitarias, y se pondrá alumbrado y señalamiento horizontal y vertical/Foto: Cortesía
Como parte de los trabajos que realiza la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP), en torno al proyecto de movilidad Mi Macro Periférico, los carriles laterales de la Calzada Independencia al cruce con esta vialidad, estarán cerrados durante los siguientes cuatro meses.
De acuerdo a la autoridad estatal, mañana comenzarán los trabajos de rehabilitación en mencionados carriles, de Belisario Domínguez hasta la calle Montañas Rocallosas, por lo que llamó a la ciudadanía a tomar sus precauciones.
Los trabajos consisten en la demolición de la carpeta asfáltica actual y colocación de concreto hidráulico, así como la rehabilitación integral de banquetas, redes hidrosanitarias, colocación de alumbrado y señalamiento horizontal y vertical, entre otras acciones.
“La SIOP continúa con las obras en carriles laterales y centrales de esta vialidad como parte de los trabajos de Mi Macro Periférico. Además, iniciarán dos frentes de la tercera etapa en los carriles centrales de 5 de Mayo a avenida Vallarta, y de la calle Michoacán hasta prolongación La Calma.
Estas últimas obras ya arrancaron, por lo que los trabajos consistirán en la sustitución de la carpeta asfáltica vieja para posteriormente colocar concreto hidráulico. Como cada frente del proyecto, explicó la autoridad estatal, esto no representará cierres totales a la circulación, ya que se habilitarán carriles a contraflujo. Estas labores no durarán más de 90 días.
“Ambos tramos forman parte de la tercera y última etapa de la sustitución de la superficie de rodamiento en carriles centrales de Periférico por concreto hidráulico, por lo que a finales de julio la ciudadanía tendrá un Periférico más seguro y sin baches”, aseguró.
Hace unos días el gobernador supervisó los avances de Mi Macro Periférico a la altura de Mariano Otero y avenida Guadalupe, en las que se prepararan las estructuras ya colocadas para lo que serán las estaciones BRT.
Los prefabricados son colocados a la altura de las estaciones y se distinguen por ser estructuras de acero y concreto. De acuerdo al titular de la SIOP, David Zamora, el programa de pavimentación con concreto hidráulico anunciada en noviembre del año pasado tiene un avance del 70 por ciento.
