En tres semanas estarán las “mejoras”: SIOP
Por Elizabeth Ríos Chavarría
A diferencia de ocasiones anteriores, no habrá cierres totales a la circulación, sólo reducción de cuatro a dos carriles, por lo que autoridades recomendaron a la ciudadanía que circule por la zona el considerar rutas alternas/Foto: Cortesía
A partir de hoy y por las siguientes tres semanas la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP) arrancará con los trabajos de sustitución de 580 metros de la carpeta actual de Periférico por concreto hidráulico, en los carriles de baja velocidad de 8 de Julio a San Martín de las Flores, en el municipio de Tlaquepaque.
Con esto, de acuerdo a la autoridad estatal, se concluirá al cien por ciento con este frente que forma parte de la segunda etapa de intervención general de pavimentación con concreto hidráulico del proyecto Mi Macro Periférico.
Informaron que tal cual ha ocurrido en ocasiones anteriores no habrá cierres totales a la circulación, sólo reducción de cuatro a dos carriles, por lo que recomendaron a la ciudadanía que circule por la zona el considerar rutas alternas.
“Por ejemplo, si circulas de 8 de Julio hacia San Martín de las Flores y te diriges hacia El Tapatío, encontrarás cerrada la gasa del trébol que permite ese movimiento, por lo que deberás continuar de frente hasta la calle Biblia donde podrás girar hacia la izquierda con semáforo, para seguir hasta la calle San Martín para dar nuevamente vuelta a la izquierda, continuar de frente hasta entroncar con carretera a Chapala, y seguir hacia tu destino con vuelta a la derecha”, señalaron.
Las rutas del transporte público C67 (171), C111 (176-A Chulavista y 176-A Robles), C102 (187), C41 Vías 1 y 2 (619) Amarilla Cántaros y Santa Fe, T19-C06 (619 Azul) y la C47 (644-A K13) deberán continuar su recorrido sobre Anillo Periférico en el sentido Poniente-Oriente hasta la vuelta izquierda en la calle Biblia, para continuar su trayecto por la misma vía en el sentido inverso (Oriente-Poniente) e incorporarse en la Avenida Solidaridad o carretera a Chapala y seguir su derrotero habitual.
Para agilizar el tránsito de vehículos se recomendó a los automovilistas tomar sus precauciones y atender la señalética instalada en la zona, así como utilizar las plataformas para calcular mejor sus tiempos de traslado.
“La colocación de concreto hidráulico en los carriles centrales para instalar las 46 estaciones que formarán parte de Mi Macro es solo una parte del proyecto de renovación urbana integral que el Gobierno de Jalisco ejecuta en todo el Periférico y que incluye la construcción en los carriles laterales del Parque Lineal más grande del país, cuyas obras iniciaron a principios de este año”, añadieron.
