A partir del lunes ya no circularán sólo 15, sino 25
Por Elizabeth Ríos Chavarría
“El objetivo (de este carril) es tener una movilidad sustentable, entrar en la colectividad del transporte público, pensar en las personas que menos tienen, que son quienes se mueven en el transporte público” dice Pablo Lemus, ante la renuencia de la ciudadanía en torno a esta obra, sobre todo por el caos vial que ha desatado en la avenida/Foto: Francisco Tapia
Con la finalidad de hacer más cortos los tiempos de espera, de tal suerte que el ciudadano pueda tomar el transporte cada seis minutos, el alcalde de Guadalajara, Pablo Lemus Navarro, informó que a partir del lunes incrementarán las unidades del Trolebús que circula por las avenidas Juárez e Hidalgo de la ciudad.
De cara al arranque formal del carril Bus Bici en Hidalgo, el presidente municipal detalló que el Sistema del Tren Eléctrico Urbano (Siteur) les informó que de 15 que hay actualmente subirán a 25 el número de unidades.
“Ayer recibimos la noticia de que se va a incrementar el número de unidades que van a circular por el carril Bus Bici de Hidalgo. Se empezó con siete, pero debido al éxito Siteur aumentó a 15; el próximo lunes habrá 25 circulando y se podría llegar a tener hasta 40 unidades antes de que termine el año. Con las 25 van a generar un tiempo de espera de seis minutos”.
Por otro lado, y ante la renuencia de la gente en torno al carril Bus Bici y que las multas empezaron a ser aplicables a partir de septiembre, insistió que el fin de esto no es la recaudación, por lo que pedirán a la Policía Vial que esté todo el mes para llevar a cabo la socialización a lo largo de Hidalgo.
“La propia Ciudad de México ya trabaja con más de 15 carriles de Bus Bici y allá son aceptados. Lo que vamos a ver aquí durante unos meses, cuando la gente vea que trabajan bien, que es una decisión que beneficia a la mayoría, lo que va a ser es que van a pedir más carriles de este tipo”.
Aseguró que no han registrado o tenido reporte de incidentes viales a lo largo de Hidalgo, aunque reiteró la importancia de no dejar de lado el que la ciudadanía conozca la nueva dinámica de esta vialidad.
“El objetivo (de este carril) es tener una movilidad sustentable, entrar en la colectividad del transporte público, pensar en las personas que menos tienen, que son quienes se mueven en el transporte público. Lo que se ahorra una persona, si va en el carril Bus Bici, desde López Mateos al ingreso del puente vehicular en el centro, se ahorra 16 minutos en cada trayecto. Si esto lo multiplicamos por los días que hace ese uso, son seis días de ahorro al año”.