Evitan que contaminen suelo y mantos acuíferos

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El doctor Marco Hernández explicó que se determina para qué tipo de aplicación pueden ser útiles las batería de ion litio dentro de proyectos de electromovilidad; en caso de que las baterías estén debajo de cierta capacidad, se determina que pueden ser utilizadas para otras aplicaciones fuera de la electromovilidad, o de plano ya no ser reutilizables/Fotos: Especial

El reciclaje ha transforma­do muchas industrias, estilos de vida y ayuda al medioam­biente; uno de estos métodos es el reusar baterías para ge­nerar energía y en la Univer­sidad Autónoma de Guadala­jara (UAG) investigadores y estudiantes realizan un pro­yecto para reciclar y reutilizar las baterías de litio en vehícu­los eléctricos.

Esto en el proyecto “Reuti­lización de Baterías de Ion de Litio para Proyectos de Elec­tromovilidad”, que coordina Marcos Alfredo Hernández Ortega, doctor en Ciencias de la Ingeniería Eléctrica por el Cinvestav y profesor investi­gador del Departamento Aca­démico de Electromecánica de la UAG.

Dicho proyecto busca cumplir dos objetivos, pri­mero dar un segundo uso a baterías que actualmente se consideran como desecho y, posteriormente, reutilizarlas en el campo de la electromo­vilidad. De esta manera se podrá ayudar al medio am­biente y así tener un futuro más sustentable.

Con la investigación se busca reducir los impactos ambientales de las baterías de ion de litio sobre el suelo y los mantos acuíferos. Asimis­mo, al desarrollar opciones de electromovilidad, se podrá colaborar en el uso eficiente de la energía y en la reduc­ción de emisiones de gases de efecto invernadero, mejoran­do las condiciones de vida en la sociedad.

El proyecto “consiste en la recuperación de baterías de ion de litio provenientes de laptops, taladros eléctricos y demás dispositivos, que se consideran como ya no útiles para sus aplicaciones origina­les. Se hacen pruebas sobre estas baterías para determinar cuáles de ellas aún son útiles, y clasificarlas de acuerdo con la capacidad que aún tienen”, dijo y continuó.

“Posteriormente, depen­diendo de la categoría en que se les clasificó, se determina para qué tipo de aplicación pueden ser útiles dentro de proyectos de electromovili­dad, para iluminación o para accionar al motor eléctrico. En caso de que las baterías estén debajo de cierta capa­cidad, se determina que pue­den ser utilizadas para otras aplicaciones fuera de la elec­tromovilidad o si ya no son reutilizables”, determinó.

Actualmente, este proyec­to se encuentra en la etapa de pruebas en baterías recupera­das y en su clasificación, así como en la determinación de los factores que pueden hacer que un banco de baterías fa­lle y no funcione como debe hacerlo.

Hasta el momento se han renovado baterías de laptops que eran consideradas desecho por parte de la universidad y de algunos colaboradores.

Además, se han realizado pruebas sobre las baterías y se tiene el antecedente de un pa­tín eléctrico que se rehabilitó con este tipo de pilas.

En un futuro se planea una campaña de recolección de baterías en todo el campus de la UAG, así como la fu­tura instalación de un centro de acopio para el público en general.

El principal actor de este proyecto es el profesor Moi­sés Salvador Rodríguez Gon­zález, del taller de Sistemas Automotrices, quien lo co­menzó y dirige todas las prue­bas a las baterías. Además, tiene la experiencia de la re­habilitación de patín eléctrico con este tipo de tecnología.

“Asimismo, nos estamos apoyando con la jefa de Inge­niería en Sistemas Automo­trices, Natalia Madrid Zapata para la obtención de equipo y promoción del proyecto con los estudiantes. Actualmente están participando dos alum­nos de Ingeniería en Sistemas Automotrices, Sara María Elena Durán Campos y Fla­vio César Jiménez Martín. Sara se encuentra realizando sus prácticas profesionales, mientras que Flavio ha mos­trado interés en participar ha­ciendo investigación de for­ma extracurricular”, detalló.

El doctor Hernández Or­tega imparte las asignaturas de Electricidad y Magnetis­mo, Máquinas Síncronas y de Corriente Continua, Sistemas Eléctricos de Potencia y Elec­trónica de Potencia; es candi­dato al Sistema Nacional de Investigadores.