Quieren subsidio al combustible para operar líneas de transporte público

Solo se quejan y piden más recursos sin mejorar el servicio

Por Elizabeth Ríos Chavarría

Fotografía relevante a la nota.

Arnoldo Licea González, secretario general del Sindicato de Avanzada de Trabajadores del Autotransporte en Jalisco, quiere que las autoridades federales subsidien el combustible al transporte público de todo el territorio nacional/Foto: Francisco Tapia

El incremento cada vez más notoria en el costo del combustible agrava la situa­ción del transporte público en el Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), conside­ró Arnoldo Licea González, secretario general del Sindi­cato de Avanzada de Traba­jadores del Autotransporte en Jalisco (Sataej).

El líder transportista no dejó de lamentar “los incre­mentos históricos” que se han registrado en los últimos meses, por lo cual pugnó porque autoridades federales subsidien el combustible al transporte público de todo el territorio nacional.

“Son varios los factores los que mantienen al transporte público en números ro­jos, siendo la pandemia por covid-19 uno de los más gra­ves. Los aforos disminuyeron considerablemente. Además de los estudiantes y la pobla­ción escolar, un buen número de trabajadores del ámbito público y privado dejaron de acudir a sus fuentes laborales para trabajar desde sus casas”, lamentó el líder camionero.

De tanto que ha disminui­do el aforo, aseguró, existe preocupación en el gremio, la cual se viene a sumar con pesar al hecho de que los transportistas deban pagar tres pesos más por el litro de diésel, lo que les significa un incremento diario por unidad de alrededor 300 pesos, es decir, 9 mil pesos al mes por camión que, según los camio­neros, podrían utilizarse en otros aspectos.

“El (presidente) se había comprometido a mantener estable el precio del combus­tible, lo que provocó el en­carecimiento en el precio de los insumos que son de vital importancia para que los ca­miones puedan circular ade­cuadamente”, agregó Licea González.

Recordó que todavía hay unidades que prestan el servicio fuera de norma y que deben ser sustituidas, lo cual se ha ido lo­grando con el apoyo económico del gobierno estatal, no obstan­te, ello se ha vuelto insuficiente por la disminución de la entrada de dinero.

“Los ciudadanos hoy por hoy buscan nuevas al­ternativas para desplazarse, la ciudad ya no es la misma a la de hace 20 años, ahora los usuarios diversificaron la forma de transportarse y uti­lizan con mayor frecuencia vehículos de plataforma, uni­dades de alquiler o mototaxis según sea su necesidad y el punto donde se ubiquen, ya sea en las periferias o en los puntos más céntricos, pero es dependiendo”.