“A Alfaro no le interesa nada que no sea negocio”

Talleres acreditados acusan voraz recaudación del gobernador

Está lucrando con la verificación vehicular; si la gente no lo hace será multada, además de que apenas tienen cuatro líneas, no las 100 que tanto presume la Semadet

Por Rafael Hernández Guízar

Un fracaso de la verifica­ción controlada, anunciaron ayer talleres acreditados ante la condicionante para acceder a esta a los ciudadanos a no tener adeudos vehiculares de ningún tipo.

Jaime Aldrete Medina, representante de los talleres acreditados independientes, dijo en entrevista con Pági­na 24 que el gobierno de Enrique Alfaro va de simu­lación en simulación, pues al momento si una persona de­sea verificar su carro debe es­tar al corriente en el pago de impuestos, es decir, no tener una sola multa, de lo contra­rio no puede hacer la prueba y por ende, está en riesgo la ciudadanía jalisciense entera de que se les recojan de cir­culación los automóviles.

“De acuerdo a los datos que nos dio la Semadet son 100 líneas, de esas 70 por ciento está en manos de em­presas extranjeras, pero fun­cionando al día de hoy nada más hay cuatro líneas, y son del gobierno, no hay calen­dario, obviamente va a haber multas, y hay que preguntarle a los del transporte público si ya están llevando a verificar las unidades”.

Y agregó: “Este gober­nador es el líder del Cártel Jalisco Nueva Refundación, es puro negocio con ellos, y lo que le queremos decir es que si ya salió negativo en la prueba del COVID pues qué bueno, que se haga también la prueba del no me chingues (sic) porque es verdaderamen­te injusto lo que está haciendo con las personas, no le inte­resa el medio ambiente, no le interesa nada que no sea hacer negocio y entregarle el estado y los negocios a sus cuates y sus socios”.

Agregó que la Semadet (Se­cretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial) estafó a los particulares que trataron de entrar a las licitaciones pues todos los participantes debie­ron depositar 100 mil pesos por cada línea que pretendían, esto el pasado mes de julio; a la fecha, no le han regresado el dinero a 75 personas.

Por su parte, Abraham Go­bel, otro de los representan­tes de los talleres, indicó que el gobierno sigue sin darles herramientas respecto al pro­grama, es decir, que no hay comunicación, y que por ende vaticinan un rotundo fracaso del programa.

“Yo le pregunto a nuestro narcodelincuenterepresentan­te (sic) gobernador qué va a hacer para bajar la contamina­ción, seguir entregando conce­siones, dónde queda realmen­te la herramienta para bajar la contaminación, no existe, no se ha tomado en cuenta a los talleres, no se nos ha infor­mado de qué manera vamos a entrarle, de qué manera va­mos a participar, no hay nada, es puro negocio, cabe señalar y esto va dirigido a la pobla­ción, que en el momento en que entre la verificación y tu auto no pase, obviamente vas a tener que acudir a un taller para llevar a cabo los proce­sos, lo delicado es que acudir a un taller no garantiza que vaya a pasar la prueba”.

El costo estimado de la ve­rificación será de 500 pesos y las personas deben pagar por la prueba, pase o no el carro el examen.