Piden a las autoridades que les den la más adecuada para operar

El gremio de transportistas dijo no estar en contra de la medida, pero llamaron a las autoridades a ser claros y a no iniciar una persecución hacia quienes aún no la usan

Por Elizabeth Ríos Chavarría

De acuerdo con camioneros, es necesario contar con la careta facial adecuada, ya que de manera generalizada estas representan una dificultad para maniobrar las unidades, lo que implicaría un riesgo tanto para ellos como para los usuarios/Fotos: Francisco Tapia

De acuerdo con camioneros, es necesario contar con la careta facial adecuada, ya que de manera generalizada estas representan una dificultad para maniobrar las unidades, lo que implicaría un riesgo tanto para ellos como para los usuarios/Fotos: Francisco Tapia

Tras la obligatoriedad de que choferes del transporte público utilicen caretas pro­tectoras como medida pre­ventiva de contagios ante el COVID-19, integrantes del gremio se dijeron dispuestos a acatarlo siempre y cuando se les diga cuál podría ser la más adecuada para desempe­ñar su función sin riesgos.

El 19 de agosto pasado la Secretaría de Transporte anunció la nueva medida, la cual será obligatoria no sólo para el transporte público, sino para el Macrobús, tren ligero, taxistas y las Em­presas Redes de Transporte (ERT), como una medida para inhibir contagios por coronavirus.

Por ello, el secretario ge­neral del Sindicato de Avan­zada de Trabajadores del Autotransporte del Estado de Jalisco (SATAEJ), Arnoldo Licea González, refirió la petición de empresarios, trans­portistas y prestadores del servicio para que autoridades revisen, de manera minuciosa, cuál protección puede resultar menos perjudicial al momen­to de maniobrar las unidades.

A decir de algunos cho­feres, explicó, es necesario contar con la careta facial adecuada ya que de manera generalizada estas represen­tan una dificultad para que maniobren las unidades, lo que implicaría un riesgo para ellos y usuarios.

“Necesitamos que la auto­ridad establezca un parámetro de careta facial que sirva sin que ello impida ejercer correc­tamente su labor. El primer punto es por la visibilidad, al­gunos conductores manifies­tan que al empañarse (cons­tantemente) no es posible ver con claridad y lo que tratamos es evitar accidentes”.

Aseguró que no están en contra de la medida, pues esto sólo refiere a inquietudes ma­nifestadas por quienes condu­cen las unidades, razón por la cual también instaron a las autoridades a reiterar a la ciu­dadanía la importancia de no salir de casa cuando presenten síntomas de la enfermedad, a fin de cuidar a todos.

“Tenemos constancia de compañeros choferes agredi­dos por usuarios ante la solici­tud para que usen cubrebocas; así como se han sancionado a malos servidores que se pro­pasan con el usuario de igual forma esperamos se sancione a ciudadanos que no respetan usar cubrebocas a bordo de las unidades”.

Transportistas recono­cieron la efectividad del uso de la careta, en especial como una medida preventi­va para personal médico, sin embargo, recalcaron la im­portancia porque se investi­gue un prototipo adecuado, funcional y que en realidad sí cumpla con todos los pro­tocolos de sanidad para que ellos la puedan usar.

Por su parte, Diego Mon­raz, secretario de Vialidad, dijo que de momento no se multará a los choferes que no usen la careta, pues se encuentran en la etapa de socialización; solamente se les apercibirá a que se lo pongan.